夏季的时候，新能源电池怎么保养？
现在的新能源汽车电池多采用三元里电池和磷酸铁锂电池，它们的保养方法基本上都是一样的，只要保持它的活性，它的寿命就会增加，所以大头认为，保养电池的最好办法，就是多使用。当然在炎炎盛夏的时候，对于新能源电池的保养，大头认为可以从这几个方面来考虑保养：首先，我们可以从使用手册上看到，车辆充电的最佳环境温度范围为0C—45C，如果当环境温度低于0C或者高于45时，请尽量不要给车辆充电；同时，一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。其次，电池的工作温度范围宽为-20℃~60℃，当环境温度超过60°时，随着电池工作的升温，锂电池有过热燃烧、爆炸的风险。所以，夏季停车时，一定要避免阳光直射，时刻留意动力电池的温度。最后，如果车辆长期不用，大头建议，一定要每隔一段时间给汽车充下电，务必保证动力电池电量充足。大头总计：良好的驾驶习惯是可以延长电池的使用寿命的，在使用新能源汽车的过程中，尽量要均匀加速，避免猛踩电门，同时也要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。
在回答这个问题之前，我们先来简单了解一下，动力电池正常的工作温度。常规的锂电池工作温度：-20℃~60℃，不过一般低于0℃后锂电池性能就会下降，放电能力就会相应降低，所以锂电池性能完全的工作温度，常见是0~40℃。夏天，新能源电池的保养，可以根据车辆状态，大致分成三个方面：车辆行驶中；车辆充电中；车辆停放中。车辆行驶中新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。在行驶过程中，切忌急刹急加速，在炎热的夏天，最好不要长时间跑高速，尽量避免电池在高温下运行。车辆充电中新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电池寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电池发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。同时，应该控制快充和慢充的频率，不要总是快充，这样也会影响电池使用寿命。车辆停放中长时间停放时，也需要不定期的进行充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。所以有上述习惯的车主要及时改掉。在大夏天，切勿停放在在室外阳光下暴晒过长时间。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。同时，也需要定期到4S电进行三电养护，从而最大限度的提升电池使用寿命。小结电池可以说是电动汽车的“心脏”，还是比较娇贵的，也希望广大的新能源车主们要注意对电池的保养，尤其是在夏天和冬天。希望此文可以回答楼主问题。
新能源汽车动力电池所使用的锂电池，从某种意义上说，是一个比较“娇贵”的家伙，太冷、太热的环境都容易影响它的性能，甚至损坏。电池在使用过程中对温度比较敏感，目前锂电池的工作温度范围宽为-20℃~60℃。在环境温度超过60°时，随着电池工作的升温，锂电池有过热燃烧、爆炸的风险。另外，夏季雨水偏多，空气潮湿，如果电动汽车线路破损，砸潮湿的环境下极易发生短路。因此进入炎热的夏季，对于新能源汽车电动车养护而言，最主要的就是防热、防潮。1.躲开烈日。锂电池的最佳工作环境是25℃左右。冬天，气温过低会影响电池性能，使电动汽车续驶里程缩短；夏天，在炎炎夏日下，室外气温很容易飙升到四五十度，也会影响电池性能。因此，夏季停车时，要避免阳光直射，一方面可以延缓车漆老化，防止出现龟裂、褪色，另一方面能有效降低车辆和电池温度。2.在阴凉通风处充电。由于锂电池的最高工作环境不能超过60℃，所以厂家的电池保护装置在55℃时就会自动启动，此时电池将无法充放电。因此，夏季充电时，要在阴凉通风处进行，避免在阳光直射下充电。3.使用慢充充电。电池充电过程其实就是电池内部的化学反应过程，是会释放出热量的。充电速度越快，化学反应越激烈，温度上升就越快。因此，使用慢充，让充电速度慢下来，能有效降低电池温度。4.暂缓充电，浅放浅充。夏天用车后，电池经过连续放电，温度相对较高，此时充电，容易使温度进一步提升。所以，在夏季用车后，应让车辆静置一会，让电池经过自然冷却后温度下降再充电，更有利于电池性能的激发。而浅放浅充能避免长时间充电造成的温度升高，也有利于电池使用寿命。5.平稳驾驶。激烈驾驶时，电池处于大放电状态，温度升高特别明显。6.不在雷雨天气充电。尽管电动汽车的防水等级已达到IP67，在雨天充电也不会漏电，但雷电时充电，极易把雷电引上车身，使瞬间电流过大，烧毁车上元器件。7.不轻易涉水，避免出现漏电事故。
电池比较怕高温高寒，夏季的时候避免阳光下长时间曝晒，同时关注品牌的说明书，不同车型对电池的养护都有着不同的要求。对症下药，才能保持电池的寿命。
电池尽量不要用到亏电的状态。电池维持在20%到30%，就要及时充电。夏天开空调，耗电量比较大。另外由于气温比较高，所以尽量在阴凉处充电。
尽量不要把电用到15%一下，用车完毕及时充电，一般一个月满放满充一次。另外，除了比亚迪电池，其他车企的电池要严格按其说明书所提示的，不要在阳光直射处充电，平时要把车停在阴凉通风处（见某汽车辆使用手册）。