艾力绅新艾怠速抖动

我的也是怠速时发动机会出现怠速不稳定，特别是遇到下雨天基本都会出现这个情况，期间也查过好几次，始终查不出来原因，求大神解答!

楼主，我的问题通过清洗节气门好了，希望其他有相同毛病的兄弟看到

买来就抖，N档最明显，挂D档反而不抖，开空调也不抖，就普通情况下N档时不时的能感觉到抖两下

你把腿靠紧在门板上，那抖动才明显，座椅是软的，抖动不明显

你发现抖动时看转速表有变化没？我看了下怠速突然升高表现多一格就会抖动。我前两天还发生了莫名的熄火，大概30码左右踩油门突然无力，再一脚就不走了，跳电瓶故障，然后挂p档重启又好了，有的担心啊

楼主，我家大白最近也这毛病，我发现把空调关了就好了，准备保养时去问问

我的C5还真没啥问题。要说问题呢，费油不知道算不算。其它。。。，还真没有。这两天玻璃水喷嘴堵了，6年了，这不能算毛病，只是该清理了。

我那个C5用6年了。毛毛病都没有。悬挂超级好，减速带和烂路从来不减速。现在艾力绅还是那个开法，丁丁刚刚的。现在开完艾力绅再去开C6，爽死，撒欢啊。不过我还是愿意开艾力绅，虽然笨重些，但是舒服。

还有一点我一直没明白。艾力绅比25S的GL8自重还要重。然后GL8那么大块头，这中间出现了什么问题？日本车还以钢板薄，没防撞钢梁闻名，这个重量差距在哪里？

我雪铁龙C5，1.6吨，2.0自吸，确实比艾力绅费油。

我的雪铁龙C5也不会这样。本田这玩意啊，果真是买发动机送车

正常的，我偶尔也能感觉到震动。才1W多公里，有时怠速N档能感觉到方向盘轻微震动，已经见怪不怪了，机脚垫不够高级吧。特别是之前从锐志和皇冠换过来，这种震动特别明显。

新车。你这几个解释应该没啥太大参考意义。

以下6种原因可能会导致发动机怠速不稳，转速会忽高忽低的变化较大：一、喷油嘴堵塞燃油系统出现了问题，可能会导致发动机怠速不稳。像喷油嘴堵塞，会导致供油压力不足。喷油嘴堵塞一般是由于汽油中胶质和积碳生成导致的，喷油嘴处的胶质和积碳过多可以通过清洗来解决。二、水温传感器故障汽车水温传感器一般安装在发动机的缸体上（也可能装在缸盖的水套上），与冷却液（防冻液）直接接触来测得发动机冷却液的温度。水温传感器一但出现故障，汽车会出现怠速不稳、冷车不易启动、转速上不去、油耗明显增加等故障现象。三、个别火花塞火花过弱个别气缸上的火花塞工作异常，会导致缺缸现象，造成发动机怠速不稳定的现象，同进还可能出现排气管冒黑烟、动力变差、放炮等现象。四、节气门位置传感器故障节气门位置传感器主要作用是来检测出发动机是处于怠速工况还是负荷运行，汽车是处在加速状态还是处于减速状态，ECU根据这些工况信息来修正喷油量。节气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳 。五、进气管路漏气ECU对混合气浓度的控制首先是根据空气流量计提供的水温、节气门开度、发动机转速等进气量信息来算出喷油量。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不会完全遵循既定规律，而空气流量计此时无法测算出真实的进气量数据，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。六、排气系统堵塞（三元催化堵塞）三元催化器堵塞会造成排气不畅，出现加速无力、功率下降及怠速不稳定等故障现象。