维特拉关于小维的马力问题

俺开得经济型小车。有着一颗超跑的心...

楼主不会开车，140就没力了，你让我这个开过220的脸往哪放

type-r？

变速箱换挡的调教才是省油的关键，动不动就挂上6档了。发动机调得比较均衡。

刷了ECU 就要加强增加进气。速度上来了。就要改刹车。换宽胎 换了宽胎 就要考虑如何能把宽胎塞进去。然后就觉得高度太高。要用空气悬架。改车穷三代

但是。你我都是小维车主。120后。感觉力量不够了。140后基本感觉速度上升很慢.

思域：咳!一定是我肺不好，机油又多了....我能秒600万以下的超跑.....

xrv，缤智用得着秒？就那cvt我怕它链条玩断了

1.5的飞度怎么能和1.4T的维特拉比呢，我在限速60的市区和限速80的快速路秒过1.8的缤智XRV，维特拉的低扭还是很不错的，前提一定要安全的情况下!

相同排量自吸也配和涡轮比？小维1700转扭矩就能达到最高220，飞度却要4600转以上才能达到160多，飞度要有持续的推背感只能手动抵挡大脚油门提高转速，而小维的涡轮机转速达到1700动力就能源源不断，所以飞度1.5也就只配和铃木1.6自吸比比，功率稍高但扭矩还稍低，不考虑车重谁更强还说不一定呢，所以别神话地球梦了，飞度的动力猛是建立在底盘更低、车身更轻基础上的，把铃木1.6上到飞度上同样会很猛，至于1.4T，你知道4400转能达到多少速度吗？小维高速120码时转速才2200，了解一下？

但是。你要知道。人心总是不满足么...其实小维在0-100速度真心不错。但是120后加速就没有那么高的推背感了。除非你拨片降档 最好2档

发动机不能只看功率，更要看扭矩，小维1.4T的扭矩远超过1.5地球梦，加速和上坡轻松秒飞度，即便比他重

我要刷ECU。我要改进气。我还要保持这种低油耗....可能么.....

这么回答的话。看来是140的最大马力了....