维特拉关于esp和电子手刹的问题
比如我们的小维，有esp但配备的是机械手刹，那么esp介入时是不是就对后轮没有控制力呢，而有电子手刹esp就可以控制后轮的制动，从而起到更强的稳定车身作用，请懂的朋友指点一下
esp就是在车轮打滑时限制车子动力输出，在外国都是法律规定标配的，有时候真的会救你一命。
有两个呀，明白，多谢解惑
甭管什么手刹，只是停车时的锁定工具和esp没有任何关系。esp可单独控制任何一个车轮状态，保持车辆稳定，这是由液压制动系统控制的，不是你认为的是拉线系统工作的。后轮有两个制动系统，一个是液压控制的，用于脚刹（ABS，esp等），另一个是单独的拉线系统，用于停车使用，互不干涉。不知道能听明白不？
但是据了解配机械手刹的车后轮是像单车一样结构是拉线制动的呀，我认为它没办法配合esp工作，而esp是电子控制的，它们两个是独立没关系的，所以我才认为配备机械手刹的车esp控制不了后轮。我的疑问在这里
ESP是根据当时的情况 采集轮速传感器、转角传感器等相关传感器信号 电脑处理后 直接通过控制ABS泵 选择增压保压还是卸压 间接控制四个车轮的制动分泵也就是四个车轮的制动力 说白了就是液压制动 每个车轮的状态都不一样电子手刹EPB是后轮制动分泵外挂制动电机 通过电信号控制电机的正反转 起到推动活塞或是缩回活塞 两者不是一回事 EPB只控制后轮 ESP是全部车轮
除了手刹，还有刹车装置啊
esp主要就是刹车，还有就是关闭油门
支持这位老兄的观点，Esp和手剎没关系，Esp干预的是刹车系统。
看样子，楼主是想着，要用esp的制动机制，改成电子手刹，
esp会，拐弯大的时候会自己制动后轮，保证车辆安全，再高速公路上我遇见过一次，右拐小弯，听到后轮制动檫地的声音
不是说力大小，我是说机械手刹不就配合不了esp工作吗
那制动不了后轮吧，我这样认为的
就是说机械手刹，esp不能制动后轮
esp自己会制动，关手刹毛事
手刹对于两个后轮来说没有制动力大小的区别
完全没有看懂，你想在esp介入的时候拉手刹？