通网没见担心的涡轮增压问题特发一贴
看了个把月的论坛，全是谈价格，提车的各种喜悦，也有各种小毛病的烦恼。唯独没见有人担心1.5t涡轮的耐久性。我就发这个帖子，请过来人讨论一下吧。个人比较保守，倾向于技术成熟，运行稳定的自然吸气发动机。曾经为了买到自然吸气的迈锐宝，不息库存车的隐患，准备下手买16款库存一年的自吸豪华，可以被夫人阻止。那么涡轮增压发动机真的那么稳定吗？本来本周准备下手的，坐标上海，豪华谈到13万，心动啊。但是听说一朋友去年买的大奔，今年涡轮就歇菜了，瞬间没了订车兴趣。大奔都能歇，难道这只是个例吗？周一网上各种查资料，涡轮转速真有几万甚至几十万转每分钟吗？汽油燃烧温度真的有1000℃。这样就有点恐怖了。这么高转速这么高温度的恶劣条件下，涡轮的耐久性到底如何？金属会疲劳吧？如果涡轮寿命不长，还真没必要去冒险当小白鼠，为科技进步牺牲消费者的利益，小老百姓钱不好赚，不是大风刮开的，有点担心，有点纠结。但是又喜欢迈的车身。仍然纠结中，再观察一段时间吧。实在不行，真的只能退而求其次买辆明锐或者威朗得了。不过还是想听听高手老司机们怎么看。
你接触的机械设备多然后你推荐国产车？你这是属于坑人吧!
涡轮应该是不值钱的。值钱的是发动机。因为涡轮就是一个无动力的两个叶轮做成的小设备。因为我平时接触的机械设备多，才会清楚这里面的问题所在。那些说技术很成熟的朋友，还是慎重吧。汽车几百年历史都如此成熟的技术，为何大家首先考虑的不是国产车呢？品牌在里面，制造批次合格率在那里放着，故障率也一样。其实工业上涡轮增压机用很多年了，确实是会坏的多，但是工业上人家在赚钱的设备，维修费可以从利润里摊销，而家用车就完全在成本投入。不一样的。
广西哪个城市？太远了吧。我去问的确实有到13的。但不知道是否有多大的坑在等着我跳。没确定涡轮的时候我不去订。
你到底在想什么，这真是是你能考虑问题的范围吗，现在满大街跑的新车大多数都是涡轮增压了，节能减排是大趋势，对于家用车来说就是小排量 涡轮增压，涡轮增压车型不是专供你的，兄弟，千万别杞人忧天，老祖宗说的好，世上本无事，庸人自扰之。
自吸我佩服马自达
涡轮一直在运转，只不过2000达到最大增压值而已，4s店人只会卖车，又不懂车，现在涡轮基本和发动机同寿命，在乎的可以买自吸
我曾经有是坚持自吸的，尤其大排自吸，担心涡轮发力的瞬间会突然推一把，可试驾大宝1.5T后完全改观……说到涡轮寿命，转速，温度这些都是经过长期验证的，主流的车企就马自达没上涡轮了吧
哪个车起步瞬时油耗20以下的？怠速起步？
涡轮介入后的推背感就更爽了
涡轮现在已经是成熟技术了。
杞人忧天了，涡轮都发展了好多年了。连本田都卖涡轮的了。
我记得第一次去店里看车，问销售，如果我把涡轮去掉如何？人家哈哈大笑。说我杞人忧天。然后我问，涡轮何时介入？答曰转速2000。那么问题来了，城市拥堵道路，低转速开车的时候，涡轮根本就是个累赘，根本就是1.5排量的发动机拖动1.52吨的空车，怪不得起步阶段瞬时油耗都到20-35。吓人的。
现在哪个车企没有开发带涡轮的车呢？