通网没见担心的涡轮增压问题特发一贴？
看了个把月的论坛，全是谈价格，提车的各种喜悦，也有各种小毛病的烦恼。唯独没见有人担心1.5t涡轮的耐久性。我就发这个帖子，请过来人讨论一下吧。个人比较保守，倾向于技术成熟，运行稳定的自然吸气发动机。曾经为了买到自然吸气的迈锐宝，不息库存车的隐患，准备下手买16款库存一年的自吸豪华，可以被夫人阻止。那么涡轮增压发动机真的那么稳定吗?本来本周准备下手的，坐标上海，豪华谈到13万，心动啊。但是听说一朋友去年买的大奔，今年涡轮就歇菜了，瞬间没了订车兴趣。大奔都能歇，难道这只是个例吗?周一网上各种查资料，涡轮转速真有几万甚至几十万转每分钟吗?汽油燃烧温度真的有1000℃。这样就有点恐怖了。这么高转速这么高温度的恶劣条件下，涡轮的耐久性到底如何?金属会疲劳吧?如果涡轮寿命不长，还真没必要去冒险当小白鼠，为科技进步牺牲消费者的利益，小老百姓钱不好赚，不是大风刮开的，有点担心，有点纠结。但是又喜欢迈的车身。仍然纠结中，再观察一段时间吧。实在不行，真的只能退而求其次买辆明锐或者威朗得了。不过还是想听听高手老司机们怎么看。
哦2.5T就孤陋寡闻了真的技术宅，创驰蓝天够玩的了，据说早期还劳民伤财的搞转子，不过很佩服他们哪种精神！
马自达是个奇葩，但也坚持不了几年，在经济效益面前，任何企业都挡不住。比如全球市值第一的苹果，乔布斯见马克思后库克不也转变为效益第一了。
持严谨态度是没有问题的，但是我个人建议没有必要过于担忧，毕竟汽车这个东西制造和生产我们消费者是看不见的。就像大街上天天大把出车祸的发生，但总不能说因为怕出事就一辈子不开车，你说是吧？如果哥们实在是对涡轮不放心，也可以直接买自吸车哦，也就不用操这份心呐
我朋友就在霍尼韦尔涡轮增压公司上班，普通涡轮增压器出厂价也就1000多块，都已经普及成这价格了，还有什么好担心？
涡轮应该是不值钱的。值钱的是发动机。因为涡轮就是一个无动力的两个叶轮做成的小设备。因为我平时接触的机械设备多，才会清楚这里面的问题所在。那些说技术很成熟的朋友，还是慎重吧。汽车几百年历史都如此成熟的技术，为何大家首先考虑的不是国产车呢？品牌在里面，制造批次合格率在那里放着，故障率也一样。其实工业上涡轮增压机用很多年了，确实是会坏的多，但是工业上人家在赚钱的设备，维修费可以从利润里摊销，而家用车就完全在成本投入。不一样的。
广西哪个城市？太远了吧。我去问的确实有到13的。但不知道是否有多大的坑在等着我跳。没确定涡轮的时候我不去订。
你到底在想什么，这真是是你能考虑问题的范围吗，现在满大街跑的新车大多数都是涡轮增压了，节能减排是大趋势，对于家用车来说就是小排量 涡轮增压，涡轮增压车型不是专供你的，兄弟，千万别杞人忧天，老祖宗说的好，世上本无事，庸人自扰之。
很多年前就量产过2.3T发动机,好像是福特那个年代,美版的2.5T,3.7L是不可能引入啦,不过看情况1.5T.2.0T可能性更大/