宝骏560解决宝骏iAMT换挡顿挫问题的想法
问题描述：
目前宝骏AMT变速箱换挡顿挫，主要是升档之后油门没变，也就是发动机转速太高（除非人为抬油门，这太不自动挡了!）。所以可以在换档开始时介入AMT对油门的控制，使其回到怠速状态，换完档之后可以逐渐回到驾驶员油门的控制。整个过程可以控制在0.5秒以内，减少了动力中断时间，也解决了顿挫的问题，同时也不怎么增加成本，忘采纳!
答
这个是手动挡，要当手动挡开的，
答
手动模式没什么问题啊，比我自己装的自动离合好开多了，除了。。。倒挂档很不人性化之外
答
还是等iamt吧
答
像H1一样增加换挡拨片就好了，看起来还上档次