维特拉第一次玩换挡拨片，连续将挡，转速表串到4000左右
D档在坡上用换挡拨片减了两次，并加油门，车速好像降下了，这时发动机发出大喘气的声音，赶紧踩了刹车。这是怎么回事？会损害发动机或变速箱吗？新车开了不到600多公里，第一次玩拨片，对速度、档位和转速的逻辑关系稀里糊涂，有懂的人讲解一下吗？
车辆行驶中，发动机转速在1,500～2,000是比较理想的状态，否则需要考虑换挡。在这范围以下，需要考虑减档或加油，当然，油门大了发动机声音也就大了；在这范围以上，需要考虑加档或者继续维持油门，比如跑高速路。你这种情况，只要发动机转速没长时间超过转速表红线，你只管随便整，不外乎跟燃油，安全行驶过不去；实在不放心，楼上有人出价收你的车，你可以考虑下。
超车用降档很爽的,降两个发力更快,玩具尽管玩就行了
有好处，一是减少刹车片磨损，二是减少积炭，如果是雨天，制动效果比刹车要稳。
降档补油，不补油发动机倒拖变速箱，当然减速了
哈哈哈，吓你一跳……而已
降挡之后，要用更大的油门转速才能维持当前速度，或者是继续增加速度，比如把发动机转速踩上5000以上。
这车废了，楼主卖我吧，1万收楼下别和我抢
没事，发动机没你想的那么娇。
没事，没有那么娇气的
速度档位转速的逻辑关系，你还表达的挺到位。
赶紧的去大修发动机
换挡拨片还是m档靠谱，我感觉D档用拨片怪怪的
换挡拨片就是手动档，你平常开手动挡，行驶中5档，踩离合直接降挡成3档，和你上面的一样的，明白了吧。
用拨片的时候注意看仪表盘上的档位，你是连续降了两个档所以发动机转速升高，很正常，没事!
发动机哪能那么轻易损坏
降两档转速肯定上3500了，没事的
降档转速肯定升啦，还连续两次
从来没触碰过，感觉有坑