五菱宏光换挡问题！鉴定一下是不是机械故障？

分析的透彻

应该是通病 也有点操作问题

我的也有是一二档难挂点用点力咯噔响一下就挂进去了买车试了几辆都这样应该是通病吧

你说的问题基本不属于机械问题，齿轮油问题也 不大。有问题的话就是二档同步器或二档齿轮磨损了，我认为主要是速度不匹配和操作问题，所有车在行驶中二档换一档都会很难进，只能用两脚离合减至一档。首先要知道，1档和倒挡没有同步器，其就是起步和倒车用。如果在正常情况下几乎不能用2档直接减到一档，因为齿轮的差数比太大，要想同步就得加大齿轮转速才能挂入一档，你还得把实际车速控制在10KM以内这样才好操作。这个和2-5档有同步器的完全两回事。正确的二档切入一档方法就是首先，将车速控制在10KM以内，踩离合踏板（可能要点刹车减速），然后再加油门提高发动机转速，再推入一档会轻松的挂入。仅供参考 如有帮助 请点采纳

二退一要速度很慢才好挂的，换好的油呢会改善很多，也能更好的保护变速箱，油品不好同步环也容易坏

嗯我先吧油换了看看吧 谢谢了

我看了今日头条新闻很多讨挂档难的问题，他们都换了稀一点的油，修都找不出问题。我的是长安之星的，不是五菱。

嗯 明白了 谢谢了

奥 你这么说我理解了 我总感觉我这离合器踩到底也分离不彻底 早上打火时 我踩下离合器发动车子 在抬起离合器是就有动力输出了 车子会往前移动一下

嗯 车凉时感觉困难 热车时还好点 你说你拆变速箱了？我也看到大家说换稀一点的油可以改善 我就怕是机械故障

时机不对，汽车就自我保护，让我挂不进挡？我在给他来脚离合就让我挂进去了？

这个问题我看了好多案例，我的长安之星以前也有这个问题，后来拆变速箱，换了另一种齿轮油稀一点的，故障排除。特别是冷天1.2档不会挂，走几分钟就可以了。楼主不妨试一下。

我离合器可都踩到底啦 你要不指点指点

操作问题。