欧蓝德换挡拨片怎么用？

在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

D档直接使用就行，左降右升。往回拨，升档两秒还原D档

左边那个往上拨一下，首降两档，进入手动模式，再上拨依次降一档，右边上拨一下升一档，再上拨也是升一档，上拨不放，进入自动D档，手动模式解除

左手减档右手加档，D挡模式下直接拨就有效果了

这年头口贩子都一本正经的胡说八道了

在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

你觉得拖挡时就抬一下左手的拨片，想提速快一点就抬两下。转速上来了升档就抬右手的拨片，说是模拟手动模式，但档位不是很精确的对应机械齿轮比，个人觉得是自定义换挡模式。反正我一直是使用拨档片的，从来没觉得过拖挡和共振。

那是灌水的标准回答

楼上鹰版说的很正确。我就奇怪了，2楼的看写的就没玩过欧蓝德换挡拨片，却还在那里一本正经的胡说八道

欧蓝德使用换挡拨片特别简单，直接拨动拨片就可以进入模拟手动模式，退出也很简单，只需向上拨动 /OFF拨片两秒，就会自动恢复到D档。

驾驶模式切换到手动模式时，通过换挡拨片，实现加减档，模拟手动挡车型

先选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至D位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡*切换理想档位