标致408关于那个刹车失灵的问题我有话说
4s店的经理说按照新的消费者保护法规定车辆售出后半年内厂家有义务出具第三方检测记录。这辆车已经超过半年厂家没有义务做第三方检测。我想说发生这么大的事故你没义务你就可以不做吗。神龙这么大个公司你自己先找第三方机构做检测，自证清白不行吗？？我记得以前有个神龙的工程师说过豪华版以上的刹车abs都是和博世合作的新一代产品，刹车距离也很短说刹车性能很好。那个帖子不知道还能找到不那个人还是买了1.8的。反正我是觉得出了这个事厂家把所有事情都推给消费者是有点不讲人情啦，毕竟消费者比较弱势，第三方检测请律师都是要钱的，而且打官司还不一定能赢。然后我觉得出这个事肯定不是车主故意的，谁愿意用丧失劳动力来抹黑一个汽车公司。不管是车主处理不当还是什么原因我都希望厂家能站出来多做些事，哪怕那些事可能按照法律要求你可以不做。。。
刚刚又有一个网友被拉黑了，这种人的话你也能信。
你能保证厂家出了一个第三方的报告，伤者认可吗？兄弟，你是个有社会责任心的好人，只是你没明白伤者要什么!他连起诉都不愿意去做，你认为他真的是想要个报告？
说直了，车主现在肯定后悔死，被那帮出馊主意的人害死了，事闹大了，想要点人道慰问金，厂家不给。想硬说车问题吧，心里没底不敢起诉。事情过了这么久了找保险要车损赔偿，还不知道保险给不给，骑虎难下了。这就是我痛恨职业车闹的原因，误导害人啊!
逻辑混乱，按你的想法还谈什么证据和法律，谁受伤了就赔钱？你自己不小心出了车祸，也要别人给你兜底？
说实话，那视频的车速，驾车的素质，感觉早晚翻车，人群中没见减速，那种路还开那么快
1.厂家有个公平原则，同样是消费者提出的要求不可能说给谁做，不给谁做。给他做是因为他受伤了，不给你做是因为你没出事，要做等你出了事在来。这话说的出口吗？2.他们维权团队的思路很简单，如果厂家出了无质量问题的报告，他们会说有黑幕，要从做。如果出的报告是有质量问题，他们会把它作为对自己有利的证据。他们自己不做是怕如果没问题就血本无归了。3.伤者一开始就没有处在一个协商解决的位置，而且在没有过硬的证据面前散发大量负面信息，厂家如果大度，就会被人认为心虚。只有通过诉讼还自己清白。另外厂家是站在强者一方，如果主动起诉伤者，又怕舆论影响不好，所以只有冷处理。
害的我也去翻那个说刹车失灵的贴子了!
这个不是不爽啊有条件的车摔坏，人有一个丧失劳动力。我想问这种事一年能出几次。这是谁便不爽能做出来的吗
赔礼道歉没必要吧，作为厂家能拿出来点气量来吗？就算是消费者的错，厂家不能大度一点我知道厂家可能觉得消费者把事故车放4S店不爽。毕竟出了这个事情又正好是在这家4S店买的。我是觉得4S店或者厂家能在消费者把事故车辆放在店门口的时候主动站出来帮消费者把车辆拿去做第三方检测更能提现神龙汽车作为一个大厂的社会担当和为消费者着想的服务宗旨～～
你想想，任何一个消费只要不爽，都要求厂家出第三方报告，厂家还不破产，提供第三方报告的义务只限于诉讼!
事主不是说起诉后有“举证倒置”吗，你起诉，逼厂家举证，不就完了吗。