新车要怎么磨合，新车如何磨合才能性能更好
相信很多车主兴高采烈地拿到了新车，接着就想新车要怎么磨合，这种心理很正常，绝大多数人也是想如何磨合才能让新车性能更好。那么接下来，小编就讲解一下新车磨合的知识。
其实新车该如何磨合，可以从车辆用户手册上见到，不过很多车主也是懒得去翻用户手册，那么一般新车的磨合小知识还是要知道的。
现在汽车的磨合已经不同于以前的磨合，汽车发动机出厂前已经进行了冷磨处理，所以磨合期注意事项已经少了很多，但是无论如何，新车初期还是要记住以下事项：
1、对于车速，不会说要求你匀速行驶，不要超过最大速度的2/3即可，发动机转数不要超过3000-3500（不同车企对发动机转数要求不一样），不要急加速、不要急刹车。
3、驾车下长坡时要注意控制车速，不要突然利用发动机阻力减速，手动档车型提前进行档位预判，不要在不适当的速度换挡。
总的来说，新车磨合期就是为了养成车主一个良好驾驶习惯，如果过了磨合期，车主还能坚持定期对汽车保养，那么你的爱车耐用性也会提高很多。
一般来说，新车磨合期在1000-1500公里左右，不同厂家对于不同车型也会有不同规定，在磨合期间，轮胎和刹车片时最短，一般在前200-300公里左右，这段时间尽量在路况较好的路段行驶，由于新轮胎还未有达到最佳附着力，避免快速转弯时急刹车，刹车要有提前量。
发动机磨合大约需要1000公里，在前500公里，可以尝试在时速60-70公里行驶，转速不要超过2200转为最佳；在500-1000公里之间，可以提高时速到90-100公里，转速在2500转以下为最佳，这样可以促进磨合；1000公里之后，时速可以提升到120公里以下，转速不要超过3000转即可。
变速箱由于是齿轮间的工作，理论上来讲在出厂时就已经可进入正常的工作状态了，加之现在润滑油技术也较之前有了很大的进步，不过很多车主还是非常看重磨合期，那么我们还是要注重在磨合期正确操作变速箱，避免因操作不当，造成自动变速箱轴承损坏，行星架和差速器等磨损，导致车辆提前出现发响和不走车等故障，避免紧急制动。