自动挡新车磨合期后如何拉高速？
问题描述：
看见网上说，磨合期过后要拉下高速，而拉高速不是拉变速箱而是拉发动机转速，也看了不少关于手动挡怎么提高发动机转速，比如挂抵挡什么的，但是自动挡如何在磨合期过后拉高速呢，毕竟自动挡到了一定转速会自己升降档位请高手给个好的解答，谢谢
答
首先说明一下“拉高速不是指跑高的速度，而是指拉发动机的高转速”。1、建议你在首保后拉发动机的高转速、它最大的好处是拉完后，发动机的各项性能都能更好发挥出来。2、切换到手动模式：1挡不需要，2档转速拉到2500-3000转，3档-4档转速在3000-3500转，5档以上3500转偶尔4000左右封顶。每个档位行驶2-3分钟左右就可以。
答
1、新车磨合期过后,手动挡的车一般都是挂在高档位上,速度限制在160一下,转速要在4500左右,自动档的话转速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新车首保磨合过后,拉下高速提升下车的整体性能,还有就是取出积炭.2、拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢，3、一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。4、过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。