揽胜极光极光是二挡起步？顺便问下变速箱是否中招
问题描述：
今天在高速上速度大概50多迈，踩油门提速，提速应该摘挡，这次极光反而升挡，明显感觉到无力且车子忽悠忽悠的，这是中招了吗？变速箱没报故障。然后到家门口我说再试试车，发现这车原来是二挡起步，D和S 都是二挡起步。我是怎么看出来的呢，把车停稳，按理说应该是1档了吧？我按了一下拨片的加档，能看到档位数变成3了，我想问问极光的1档是干嘛用的？而且S 模式下也是二挡起步
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您的意思是这个问题时最近才出现的
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建议去4s看看能不能刷一下变速箱换挡逻辑，重置就行，我怀疑是这个车换挡逻辑纪录了你开车比较在意的方式，故意拉不高转速
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两档起步倒是正常。。奔驰的C模式也是两档起步。。。但是极光S模式也是两档起步的话，就有点奇怪了。。。。或许和驾驶模式也有关系。。。因为没有动态驾驶模式，可能就全部两档起步了。。。
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2挡起步这个问题我可以解释，这几天北京比较冷，感应到可能结冰或者湿滑的话便会二挡起步，关于那个踩油门不降反升的问题我不是很明白。能否解释的清楚一点，转速到了多少？
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这个问题我也发现了，之前感觉极光起步比较拖沓而且乏力，我就用S档手动模式起步，发现确实是二挡起步，估计是厂家为了起步的平顺性考虑吧。保时捷也是二挡起步，但是感觉保时捷的二挡比极光更有劲儿，可能是排量大的缘故。
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国产智耀，跑了7500KM