混动用车，高速电池问题。
问题描述：
车是混动中配，5.1号，也就是昨天。跑了趟高速全城300公里，期间电池电量最低2个最高下坡时候9个电量。不是说好的浅充浅放吗？也不知道正常吗？请各位过来人帮忙解答一下，跪谢!还有副驾驶座椅通风效果不太好，不知道是不是跟我空调温度有关系。
答
效果一般
答
能用，效果一般，但是也算够用。
答
我也发现了，试驾车副驾通风，我开三档，感觉基本没效。按道理座椅通风也不需要什么预备时间，应该一开即有的东西
答
通风座椅效果到底怎么样？试驾混动雅阁时，坐副驾驶时也发现通风座椅没什么效果，难道真的是为了凑配置，实际效果完全一般？
答
没说油耗，我正常行驶油耗大概5开头。市区超车比较爽，高速上也算够用吧，加速感觉不如市区。
答
我还以为是电池全部的电量呢，如果是全部电量我都怀疑电池的可靠程度了。
答
谢谢!遇到长下坡会冲很多电大概9个。正常平路上行驶大概3-6个电量。
答
这个电量有一个保护电量区间你是看不见的,你能看见的那几格几格都是在一个30-80之间的
答
有的人误区，混动以省油而省油，然后放弃操控动力，那是ths的作风，immd不是
答
座椅通风就那样。电池长时间2 9就不正常，你急加速，长下坡，偶尔很正常，immd首要任务是保证驾驶感受的前提下在去考虑电池寿命问题。
答
这种油电混动的不是一般高速都是用油的模式么，貌似要低速的时候采用电的啊