本田CR-V混动CRV发动机介入问题。

我的也一样

我都是大脚踩油门，油耗5.8，不喜欢佛系开车，所以油耗偏高。如果你想省油可以小点油门，这样就一直EV模式。但是提速慢，个人不习惯。

开着就走爽

提速还行，暂时没踩到底过，深踩发动机咆哮声音低沉有力

浅踩油门，速度起来再深踩油门，一脚踩到底的那种发动机介入会有顿挫感的

深踩发动机，电机同时发力，低速提速非常不错

这车就低速能感觉到发动机介入，四五十以上根本感觉不出来发动机工作

正常，这个电机扭矩是挺大，功率不行，只要深踩一点发动机就启动了。

无感觉式介入，行驶中没任何顿挫，噪音感觉。行驶中我是看仪表盘知道车轮由谁驱动的。除非地下车库行车时候发动机介入会听到发动机声音。

正常。电脑检测电动机的电流和蓄电池电量，任一到一定限值，发动机就启动发电甚至直接介入传动。

楼主想问一下，发动机介入的时候动静大吗？特别是平时正常行驶加速

只要发力，就会介入，如果想纯电行驶久一点就得佛系，逐渐发力。ECU判断你的脚力需求

只要觉得天热就直接开空调吧，无需担心油耗。

动力输出很足，低速时提速尤其出色。发动机，电动机切换非常顺滑细腻，没任何顿挫，行车质感很好。开车基本不需要考虑油耗，随时可以深踩油门。

我讨论发动机介入时间，不讨论油耗好吧。

没有深入的体验过呢，只是试驾了一下，感觉还是不错的，具体怎么工作，没有体会到。