汽车尾气排放标准，尾气co不合格解决方法

尾气CO不及格，解决办法就是清洗或更换三元催化器。三元催化器是处理汽车尾气的重要部件，汽车燃烧后的气体需要经它转化后，才能排出车外。燃烧后的气体在经过三元催化器的时候，CO、HC+NOX（碳氢化合物和氮氧化合物）等有害气体，会被转化为二氧化碳、氮气等无害气体。

至于为什要清洗或更换，主要是因为在使用的过程中，处理燃烧气体时会使三元催化器产生积碳堵塞、中毒、失效等现象。发生这样的情况就会导致三元催化器的转化能力下降，甚至丧失，从而导致汽车尾气排放超标。

火花塞也会影响尾气排放

火花塞、高压包等点火系统也是造成尾气排放超标的重要原因。火花塞在使用的过程中会逐渐形成积碳或者烧蚀，这样会使其工况变差，从而导致燃烧室的气体燃烧不充分，以至于尾气存在的有毒气体过多。如果火花塞积碳，可以通用清洗剂配合砂纸打磨，这样可以使其恢复活性。如果发生烧蚀，就需要进行更换了。

如果清洗或更换上述两个部件后，尾气排放依然不达标，就要对氧传感器和发动机系统进行检查或深度清理了。一般情况下，车辆使用时间不是很长的话，这两个部件是不会有什么问题的。但如果是使用时间比较长的汽车，可以对这两个部分进行检查。

汽车尾气排放标准

关于汽车尾气排放标准，目前大部分省市已经开始执行国六标准。据有关部门发布的规定显示，国六标准分为A、B两个阶段，暂定2020年7月1日执行国六A，2023年7月1日执行国六B，可以说国六B才是真正的标准。

其中广东省（广州市除外）、上海市、天津市、山东省、山西省、河北省、河南省、重庆市、四川省等，在7月1日就已经实施国六标准，其余地区暂定于2020年和2023年在全国统一实施。