开途达的都是什么人,为什么途达便宜不好卖

从2019年全年销量情况来看,途达的局面不容乐观,卖得便宜(指导价16.98-24.83万)销量却不咋的,这到底是怎么回事,下面来看看途达优点和诟病都有哪些,同时看看开途达的都是什么人。

开途达的都是什么人,为什么途达便宜不好卖

1、动力很日系

虽然动力上谈不上有多暴力,但途达2.5L大排量自吸发动机的优势在于平顺性,与纳瓦拉同款发动机,驾驶感受肯定有很多相同的调性。只不过就是这样的动力参照拖动2吨左右的车身显得有些吃力,越往中高速,那种推背感微乎其微。

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2、油耗很高

在以往不少人的认知里,硬派越野车都好像停费油的,从用户给出的数据来看。途达2.5L、6挡手动途达车主油耗范围8.63~11.68,平均油耗10.16。2.5L、7挡手自一体车主油耗范围10.54~13.57,平均油耗12.06。百公里十几升的油耗也不是一般人能接受的,至于那些不在乎油耗的朋友可以忽略。

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3、内饰粗糙

中庸的布局,风格非常朴素,再来摸摸中控台,硬邦邦地打脸!这与纳瓦拉十分相似,跟高级豪华感什么的都不沾边。而且*扶手箱也很低,对于那些长途驾驶的朋友非常不友好,久而久之手臂就累了。

4、配置寒酸

只是简单配置了一些实用性功能,但谈不上丰富。最让人吐槽的是,全景摄像只是安装在内后视镜位置,清晰度一般还特别小,看起来有些费劲。

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5、方向盘偏重

转向的手感很重,并且转的圈数也不少,如果开这车的是女生,那估计她就是个女汉子。如果是男生,要是原地打方向盘还能练三角肌!

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当然途达也有一些亮点的,那就是那套Multi-Layer人体工学座椅足够厚实和宽大,符合日产“沙发厂”产品基调,包裹和支撑性都做得很到位,坐在前排有种居高临下的感觉。还有就是乘坐空间比较大,这一点向来是人们买车关注的重点。

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综上所述,开途达并没有富贵贫贱之分,作为一辆硬派越野车,它更适合对越野*的人,也是“爆改小王子”,改装后的越野性能更加强。这种高底盘粗狂的外观也并非是很很多人,因此途达便宜不好卖也是有一定原因,懂得它的人才会发现它的价值。