北京80销量为什么惨淡，北京80越野车毛病多么

作为小众品牌，越野SUV在国内只是一部分人的玩物，不是适合所有人的车型。而作为国内阅兵仪式的常客：北京80更像是一个收藏品，很少有人去买它。如今人们的需求越来越高，自然希望车辆的逼格也要够高。下面我们来介绍北京80越野车毛病多不多，还有北京80销量为什么惨淡。

外形上北京80像极了奔驰g级，侧面上几乎难以分辨。这种模仿名车的操作挺熟悉的，是的，众泰已经玩到烂的套路。但是奔驰g级的名气已经享誉世界，而北京80只是在国内被部分人熟知。28.30万-31.80万的价格几乎是国产车中的豪华车，但是你开着这辆神似奔驰g级的北京80，你会觉得路上投来的目光是羡慕，其实是不屑。

作为越野SUV的北京80，舒适性上不用多说，但是换来的是油耗偏高的代价。北京80油耗平均在12升左右每百公里，尤其在拥堵的城市道路，一停一走都是在烧钱。

上面也有说到北京80的价格基本是国产车的豪华车，但是从内饰和配置上都没有达到这个水准。入门版没有esp、胎压监测和上坡辅助，大哥你已经是28万的价格了，合资品牌都不敢这样做。

由于自身定价过高、性价比差、市场份额少，造成北京80销量惨淡。即使现在SUV市场火爆，但是这种硬派越野SUV依旧是冷门车型。类似车型也在面临这种情况，例如丰田普拉多、哈弗h9、大切诺基等。