北京80销量为什么惨淡,北京80越野车毛病多么

作为小众品牌,越野SUV在国内只是一部分人的玩物,不是适合所有人的车型。而作为国内阅兵仪式的常客:北京80更像是一个收藏品,很少有人去买它。如今人们的需求越来越高,自然希望车辆的逼格也要够高。下面我们来介绍北京80越野车毛病多不多,还有北京80销量为什么惨淡。

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外形上北京80像极了奔驰g级,侧面上几乎难以分辨。这种模仿名车的操作挺熟悉的,是的,众泰已经玩到烂的套路。但是奔驰g级的名气已经享誉世界,而北京80只是在国内被部分人熟知。28.30万-31.80万的价格几乎是国产车中的豪华车,但是你开着这辆神似奔驰g级的北京80,你会觉得路上投来的目光是羡慕,其实是不屑。

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作为越野SUV的北京80,舒适性上不用多说,但是换来的是油耗偏高的代价。北京80油耗平均在12升左右每百公里,尤其在拥堵的城市道路,一停一走都是在烧钱。

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上面也有说到北京80的价格基本是国产车的豪华车,但是从内饰和配置上都没有达到这个水准。入门版没有esp胎压监测上坡辅助,大哥你已经是28万的价格了,合资品牌都不敢这样做。

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由于自身定价过高、性价比差、市场份额少,造成北京80销量惨淡。即使现在SUV市场火爆,但是这种硬派越野SUV依旧是冷门车型。类似车型也在面临这种情况,例如丰田普拉多哈弗h9、大切诺基等。