纠结与驭胜s350和撼路者？

我是16款汽油自四，针对你的问题我简单说两句。1.我新车使用也就半年，按理质量问题没有多少发言权，但我觉得这个问题应该这样看，质量等级我分三等，进口、合资、国产，整体来讲这是质量标准决定的。你说一个国产车比某德系、美系……进口车质量还好，也许某个个体会有，但整体看我觉得肯定不会。同样国产谁会比谁好多少，差多少？我想也不会。驭胜从整车质量上来讲，应该定位于国产质量体系下，对于国产车质量看你能认可到什么程度，反正我开了7年的奇瑞瑞虎3我没觉得有啥接受不了的问题。2.和撼路者比，我想差距肯定是有的，而且还应该不小，但你说值不值10万？这个即使可以量比，价值具体到某个人也是不同的。10万是价格市场的反应，具体还得看个人。4.后排空间、机械助力、转弯半径？我很奇怪你提的这几个问题，我个人没觉得这些有任何问题。就拿后排空间来说，可能和同尺寸同级别的车来说可能有一些差距，但驭胜是带大梁的，和那些承载车身的比自然有劣势。但你想能设计成7坐的车，空间会是问题吗？4.关于油耗的问题，我觉得你更没必要纠结。油耗取决于整车重量、驾驶路况、驾驶习惯……撼路者好像比驭胜重一些，油耗高一些我觉得应该是肯定的，但‘’很多‘’肯定不会，油耗主要还是取决于上面3点。就像你不能拿2吨重的驭胜跟不到1.5吨的轿车比油耗一样，再好的发动机技术参数在自重这样的硬指标下都显得无足轻重了。对于油耗来说，另一个重要因素是路况，这么说吧，就驭胜来讲，跑高速100公理每小时汽油版8个油左右，但要是拥堵的市区20个油也正常。另外我想说，你能买30万的撼路者还有必要在乎那点油耗吗？

1、起步轻踩，杜绝大脚油门起步。这车起步很肉，所以大脚油门只能是空费油耗，只有速度悠起来之后提速才有爆发力。2、行车中提前预判，及时收油滑行以减速或停车，尽量少踩、轻踩刹车。关于这一点，开什么车都是这个窍门。3、超车务必稳准狠，变道时机、油门时机、油门轻重都恰到好处，避免频繁交替狠踩油门和刹车。这就是技艺高低的问题了，可能有人怎么开也开不出这水平。

作为16款顶配五座老车主，回复楼主：1、虽有一些设计不合理和安装瑕疵，但总体讲，那些完全可以忽略不计，驭胜350质量还是不错的。我的车开了两年半，五万多公里，曾翻山越岭、挑战好汉坡、独步沙漠、穿越雪地，体会这车性能还是比较过硬的，也很耐操。2、和撼路者比，各方面性能都或多或少逊色，例如整体档次和感觉、行车稳定感、方向盘轻重度、越野性能等，毕竟价钱摆在那了，不是一个档次。3、后排空间乃至前排空间都不大，车顶内收之过吧。如前所述，方向盘不轻松，助力转向肯定不如撼路者。转弯半径大，不灵活，和2.75米的轴距有点不匹配。4、我的总平均油耗车显10.4，应该和实际没多大出入。我平时的开法基本都是一路超车，偶尔还会猛踩油门飙车。（请不要笑话，我是1971年出生的，将近50岁了，但有时开车还会较劲，和年龄有点不相称。我已下决心，改掉这个毛病。）2.0T排量，两吨多重的车，这种开法，我这车油耗不高吧？可以肯定，论油耗，驭胜350比撼路者低很多啊！建议：不在意差价就买撼路者，撼路者比丰田普拉多性价比要高。或者再添钱买牧马人卢比肯，只是需要添很多钱哦。想省钱就来这个驭胜，不会后悔！

两者的机头外在的虽然有些那么一致、但芯里估计肯定不可能是不差啥！有欲盖弥彰的语言文字类的嫌疑！之所以要讲两者机头往一块说、估计也是吸金营销的一种方式手段…不过有一点是完全可以肯定的；驭胜350是15万标准里唯一的一款可以在任意前或后桥有三轮滑拖脱困的适四车型

我17年8月买的汽油手四驭胜，如果不是无意间发现两者发动机一样的话我也就买撼路者了，价格差一半，我越野比较重，驭胜从来没把我扔下。轮地盘，撼路者操控肯定要比驭胜好一些，主要区别在于后悬挂设计。没有买撼路者原因还有就是撼路者的屁股不配那张脸蛋，那屁股越看越没欲望

没什么纠结的。要求高品质驾驶及越野肯定撼路者要好。就是价钱贵了。如果只是自驾长途及家用驭胜完全够使。我的驭胜五年了。除啦车门生锈其他很好。不知现在新出的车还生锈吗。我是每年车门生锈喷漆一千够啦。使用没问题

当初也纠结这个，还是钱不到位，驭胜可以全款，撼路者要贷款，这俩车行驶质感差别很大，撼路者还有瓦特连杆，横向稳定更好，关键是四驱系统不是一个级别的，钱够还是撼路者，但是维修保养都是这么粗狂，30多万的车后续服务需要强大的心里承受能力

驭胜的2T发动机和撼路者2T发动机一模一样，不同的是为了让撼路者爆发更大的扭矩和功率，安装在撼路者这款发动机调校的更激进，相当于撼路者用了福特高功率版机头。驭胜用了福特低功率版机头。驭胜的ZF6AT变速箱比撼路者福特自产6AT更好更靠谱。撼路者的4驱系统带低速扭矩放大功能，比驭胜四驱略好，但前后桥驱动不是硬连接，和驭胜一样，撼路者也走不了极端烂路。撼路者带了科技包，ACC系统比较实用，驭胜只有定巡，比驭胜电子驾驶系统好。撼路者的瓦特连杆比驭胜的平衡杆更优秀。驭胜的无钥匙进入和一键启动使用起来比撼路者更方便些。钱多上撼路者，钱少驭胜350，我上了驭胜350