驭胜S350纠结与驭胜s350和撼路者
本来这不是问题,毕竟撼路者低配比驭胜顶配还贵10万呢,本人也绝对希望能支持国产车,但是坛子里一些帖子还是让自己忧心不已。一、驭胜的质量到底如何,就怕用车伴随着不断的毛病,不断地修理;2、撼路者的操控到底比驭胜强多少,是不是值这个10万元;3、驭胜的后排空间、机械助力、转向半径是不是真让人不堪;4、油耗真比撼路者低很多?请坛子里的大神替我出出主意。
纠结油耗就买柴油发动机的,撼路者操控要比驭胜好一些,因为撼路者有瓦特连杆,福特的专利!
说得有道理!!!
看口袋里的钱了!
钱多撼路者,钱紧驭胜,两个都不错
当初也纠结这个,还是钱不到位,驭胜可以全款,撼路者要贷款,这俩车行驶质感差别很大,撼路者还有瓦特连杆,横向稳定更好,关键是四驱系统不是一个级别的,钱够还是撼路者,但是维修保养都是这么粗狂,30多万的车后续服务需要强大的心里承受能力
我是16款汽油自四,针对你的问题我简单说两句。1.我新车使用也就半年,按理质量问题没有多少发言权,但我觉得这个问题应该这样看,质量等级我分三等,进口、合资、国产,整体来讲这是质量标准决定的。你说一个国产车比某德系、美系……进口车质量还好,也许某个个体会有,但整体看我觉得肯定不会。同样国产谁会比谁好多少,差多少?我想也不会。驭胜从整车质量上来讲,应该定位于国产质量体系下,对于国产车质量看你能认可到什么程度,反正我开了7年的奇瑞瑞虎3我没觉得有啥接受不了的问题。2.和撼路者比,我想差距肯定是有的,而且还应该不小,但你说值不值10万?这个即使可以量比,价值具体到某个人也是不同的。10万是价格市场的反应,具体还得看个人。4.后排空间、机械助力、转弯半径?我很奇怪你提的这几个问题,我个人没觉得这些有任何问题。就拿后排空间来说,可能和同尺寸同级别的车来说可能有一些差距,但驭胜是带大梁的,和那些承载车身的比自然有劣势。但你想能设计成7坐的车,空间会是问题吗?4.关于油耗的问题,我觉得你更没必要纠结。油耗取决于整车重量、驾驶路况、驾驶习惯……撼路者好像比驭胜重一些,油耗高一些我觉得应该是肯定的,但‘’很多‘’肯定不会,油耗主要还是取决于上面3点。就像你不能拿2吨重的驭胜跟不到1.5吨的轿车比油耗一样,再好的发动机技术参数在自重这样的硬指标下都显得无足轻重了。对于油耗来说,另一个重要因素是路况,这么说吧,就驭胜来讲,跑高速100公理每小时汽油版8个油左右,但要是拥堵的市区20个油也正常。另外我想说,你能买30万的撼路者还有必要在乎那点油耗吗?
资金充裕肯定买贵的
谢谢各位!看来自己想多了。
补充一下,我的驭胜从来都没有什么我认为是毛病的毛病,有的也都是鸡毛蒜皮不耽误事的国产车通病
我17年8月买的汽油手四驭胜,如果不是无意间发现两者发动机一样的话我也就买撼路者了,价格差一半,我越野比较重,驭胜从来没把我扔下。轮地盘,撼路者操控肯定要比驭胜好一些,主要区别在于后悬挂设计。没有买撼路者原因还有就是撼路者的屁股不配那张脸蛋,那屁股越看越没欲望
这还要问吗?!买贵的,没毛病!
一分钱一分货,钱袋决定品质
嘛呢足够预期可以撼路者啊
没什么纠结的。要求高品质驾驶及越野肯定撼路者要好。就是价钱贵了。如果只是自驾长途及家用驭胜完全够使。我的驭胜五年了。除啦车门生锈其他很好。不知现在新出的车还生锈吗。我是每年车门生锈喷漆一千够啦。使用没问题
看看车主口碑,再去试驾一下,亲自感受切身体会,只有自己的感受才是最真实的,通过试驾选驾乘舒适度最好的那款。