宝马3系关于3系手刹刹的前轮还是后轮问题

问题描述:

我发现一个问题,3系的手刹是后轮啊,漂移用手刹是不顶用的。。。。。后轮是驱动轮,手刹刹的也是它。。。。

我一直以为脚刹车是前轮,别的车也是刹四个轮吗

哈哈 兄弟你挺能犟啊

随便什么轿车手刹都是刹后轮

漂移拉手刹,是让后轮抱死

还真是鼓刹,我开始也不信,他后面刹车盘你看着是个盘,那个刹车盘里面还有个鼓刹,那个是用来装手刹片的

确实是鼓刹,你脚踩的是盘刹,盘刹后面还隐藏一个拉线手刹的鼓刹

后轮手刹是鼓刹 这个意思

3系后轮是鼓刹????

制动时因为重心前移,前轮的负载比后轮重得多,大概占全部7~80%所以前轮配置的刹车规格比后轮也高得多。所以手刹基本上都是刹的后轮。顺便提句3系的后轮是鼓刹,所以手刹刹住感觉车还会挪一下才停稳。然后说到漂移问题。正儿八经的漂移就是要转向过度姿态的失控。要车屁股挪出去。要达到这个效果就要后轮失去部分抓地力。而要让后轮失去部分抓地力的办法有不少。拉手刹是一个。拉手刹之后后轮抱死,轮胎与地面没有滚动直接就失去绝大多数抓地力了只有一小块固定的橡胶在与地面摩擦。或者就是大马力的动力上去,后轮转速远远超过车速后轮胎打滑也会丢失抓地力。途径不同目的都是要后轮丢失部分抓地力来完成漂移。

楼主说的对,3系手刹的确报的是后轮,而且绝大多数车子的手刹都是用在后轮上