请教各位车友：自动启停功能影响电池寿命吗？

带有启停功能的车用电瓶叫做AGM电池或者EFB电池（是两种电池）。没有启停功能的车用的是普通富液电池，不是AGM电池或者EFB电池，生产工艺和要求是不一样的。汽车蓄电池有个循环寿命的指标，普通电池大概是120个单位，EFB电池是240个单位，AGM电池是360个单位，AGM电池或者EFB电池本身就比普通电池的寿命要长。如果带有启停功能的车用电瓶用普通电池，频繁启停的话普通电池肯定是承受不了的。另外带有启停功能的车是有控制电池充放电的电路，普通电池这套电路是不起作用的。还有AGM电池或者EFB电池确实比普通电池要贵，所以不要以为AGM电池或者EFB电池寿命长就乱用，还是要好好爱惜电池，该用启停用启停，堵车的时候就不要频繁启停车辆了。

问了丰田技师…说不会…不知道有没有骗人…

怎么用也是四五年的样子，以前的qq小电瓶还用四五年，这么大的电瓶还能不去那了么？

一条路，1公里，堵的1分钟动一下，你用启停。那电瓶就别要了，一个红绿灯，等待时间1分钟以上。偶尔用一下启停是没问题的。因为你的发动机已经在工况下了。启动阻力很小，所需的电流就小，而且行车过程还会给电瓶再充电。所以电池的寿命是根据你的使用方法决定的

堵车走走停停时候不要用，正常长时间等红灯的时候建议用

影响是肯定的，但是带启停技术的电瓶不一样。最好不用

最好关掉

谢谢各位老师的回复

如果带启停功能的车子用的是普通的铅酸蓄电池的话，确实是会影响电池寿命，可能用不到一年的时间，电池就报废了。所以，带有启停功能的汽车都是专门的启停蓄电池，这种电池叫做AGM/EFB型蓄电池，你可以观察一下自己车子的蓄电池，有启停功能的，能看到这两个英文字母。这种特殊的的启停蓄电池的使用寿命比普通电池至少要高出三倍，在低温下启动也比普通电池更可靠。所以，不用太过于担心蓄电池的寿命。

你好，这个真不好说，我朋友一辆车带启停的，电瓶用了5年也没问题的。

你好，这个当然对电瓶的寿命是有一定的影响的，对车子火花塞的寿命也有影响，你可以在堵车的时候关闭这个功能，正常路况的时候再打开。

不会的，既不会影响电池寿命，也不会对发动机造成任何的影响，电池是专用的自动启停电瓶的。

启停频繁肯定影响电池的使用寿命，但这种电池质量要好于一般的电瓶，价格也贵一些!