请教一个问题：少用启停功能，启停电池寿命能长点吗？
这个启停看似方便，感觉挺鸡肋的，可以说是多余。看到大家说2年基本这个电瓶要换了，近2000块，AMG电池？省的油，2年能省200块钱？再赔上一千几，不合算。C6轻踩刹车启停就不用，我一般看红绿灯60秒以上才用力刹车，启用启停功能大家感觉如果少用这个功能，这个电瓶的寿命能长一点吗？或者是用电脑屏了这个功能，关闭了，就不用换电瓶了吗？
能不用启停尽量不用 但是厂家肯定考虑了这些问题的
电瓶罢工的原因并不是启停导致的而是电池仓高温导致失水
少用启停功能，电瓶使用寿命可延长!
个人观点，少用肯定延长寿命
估计大家都想知道
这个问题说明书上有？动不动就拿说明书说事说明书上有还用问你？说明书上有：少用启停寿命可以延长几年几个月？或者是用不用都一样，几年就得换？
我的意思是你按使用说明书操作即可
使用说明书能解决这个问题
这个影响也不会太大的，主要的就是怎么合理的使用电瓶和平时的保养。
我觉得是这样!基本就是上车关闭!应该只能单次关闭!想要永久关闭的话!好想需要刷行车电脑才行!
对于自动启停常开会不会影响电瓶使用寿命这一问题，从理论上来说是有可能的，但带启停功能的电瓶都不是普通 的铅酸蓄电池，而是纯的硫酸水溶液作电解液并存在于玻璃纤维隔板的特殊电瓶(AGM型电池)，这种电瓶的循环充电能力比普通蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命，更需频繁地充放电。要是换成普通蓄电池，不关闭启停功能的话，电瓶使用寿命肯定会缩短，所以说使用普通电瓶的汽车如果采用启停功能，那就真不敢保证电瓶使用时间了。
建议你看一下车子的使用说明书上关于自动启停的操作方法和注意事项,按上面的要求做.
启停确实够鸡肋的，我的小阳光四年了电池依然刚刚的，你像市区根本不划算，废电池不说还容易损坏起动机
自动启停的电瓶可以在短时间内提供较大的电流，而且有反复多次充电功能并且也是快的惊人。但是呢，普通电瓶就不行了，另外，具有自动启停功能的蓄电池是拥有较长的使用寿命的。