哈弗H5关于四驱、差速锁、后桥速比问题

速比是多少呢？

倒车可以锁。我遇到过

1不行，2有效果，3有作用，4一样

意思就是倒车时如果后轮打滑存在足够的转速差后桥两轮能锁死？你试过吗？我车还没过磨合期舍不得试，呵呵

我来抛砖引玉：驾驶侧遮阳板上提示：2h-4h，*切换，无需离合；说明书提示：2h-4h，踩离合切换。瞎分析如下：h5前置后驱，变速箱也在前面，带档状态下，动力由驱动轴传给后轮，此时如果挂4h，*差速锁要锁止，也就是前后硬连接。如果此时传动轴有动力，接触瞬间理论上存在冲击。如果离合，两轴由于有速度差，也会有冲击，但应该比带档小一些。又，刚性连接后，中差要干的活很重，所以中差的强度应该很高（不然也就不存在分时比多片稳定的说法了）。综上所述，低速下，不踩离合不会造成伤害，同时，如果游刃有余，踩一脚更好。以上。

论坛搜索一下，这类问题太多了

经典柴油极端越野4L是什么连接？

经典版汽油和15款4驱模式没有本质变化，分时四驱 后锁。按4H一定要踩离合的，最好是停车空档，对齿轮没有冲击力。看仪表盘四驱亮了就是挂上了，一般3-5秒。倒车时四驱4H和4L以及差速锁都有效。分时四驱前后桥分配都是50：50.再来说说经典版柴油，2H，awd，4L，基于多片离合TOD的适时四驱 4L模式，和汽油版有些出入，主要体现在多片离合压紧产生的锁定可靠性较齿轮硬链接差一些，优点是铺装路也可以用awd四驱，同样2H模式可以减少能耗，极端越野可能差一点，一般也够用，另外柴油版要自己加装后锁，不是标配。

1时速80以下随便切换，速度超点也一样，摁一下就行，不用踩离合。2倒车四驱一样有效 3 伊顿差速锁锁止后有时需要蛇形转弯或倒一下车来解锁，是有时候，不是全部。差速锁一般在比较复杂的路面上会用到，而这种情况一般都正向行驶，好像不太可能倒车，所以倒车伊顿锁起不起动没试过。你不妨用千斤顶顶起一个后轮，怠速状态下差速锁不启动，但稍给油，我印象中转速好像超过一千多转，就能听见“咔”的一声，差速锁就启动了，这时你要马上刹车，否则千斤顶就倒了，当时忘试验倒车了，有兴趣的朋友可以按我的做法试验一下，或者换成砖头顶在支撑点上，翘起一个后轮试验一下。4.后桥速比，太专业，没研究过。

1：是，80km/h以下可*切换。2:只要挂上四驱，不管前进还是后退都有效。3：倒车不清楚能不能启动4：后桥速比一样，多少不知道

沙发、嘿嘿、