哈弗H5哈弗5经典版手动柴油的四驱系统和差速锁的工作原理是怎么样的?

问题描述:

哈弗5经典版手动柴油的四驱系统和差速锁的工作原理是怎么样的?在论坛看了很多相关的讨论,不过还是不太清晰,麻烦车友们了,谢谢。

经典手柴四锁的四驱系统和汽油版的一样吗?看了你的贴,柴油版的越野性能不如汽油版的,柴油低扭那么强劲,怎么会不如汽油版呢?看了很多车友的贴都说汽油低扭已经是哈5的短板了。所以我现在一头雾水,挺迷惑的,希望大师指点,谢谢。

经典手柴四锁的四驱系统和汽油版的一样吗?看了你的贴,柴油版的越野性能不如汽油版的,柴油低扭那么强劲,怎么会不如汽油版呢?看了很多车友的贴都说汽油低扭已经是哈5的短板了。所以我现在一头雾水,挺迷惑的,希望大师指点,谢谢。

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这个手打回答的话,哈吧哈儿说不称头,参考楼上兄弟发帖或百度吧。

请看我贴子“写一篇技术贴,解决h5车友疑问”里面有经典柴油四驱系统详解。 差速锁原理就比较简单了,伊顿机械自锁式差速锁,离心力原理,两侧车轮转速差达到100转每分钟,自动锁死。脱困后两侧车轮受力相同了又会自动解锁。纯机械机构,不用人为控制,很好的一种差速锁。

经典款的四驱是博格华纳的双速TOD,后桥差速锁是伊顿差速锁。详细工作原理请百度。

沙发和板凳都要回来。哈哈