哈弗H9问一个关于差速锁的问题。
带电子差速锁的版本是不是这个伊顿的电子差速锁已经包括了差速器，还是带锁的版本是普通的差速器再加上伊顿的电子差速锁部件呢？如果伊顿的电子差速锁已经包括了差速器，是不是意味着带电子差速锁的版本可能要比不带锁的稳定性要好呢，毕竟伊顿的品质还是可以信赖的!
机械也不是都能预锁的，比如h5的伊顿机械锁，要有转速差才能锁止。h9这个不用转速差，可以预先关闭电磁阀，两轮之间发生相对位移就会锁止。
谢谢!了解了。我感觉用这限滑差速器还行。
建立油压的条件是有角位移差。其实里面是个摆线油泵，至于时间非常短，0.几秒。因为液体是不可压缩的。
好的，知道这就不怕了，开出去的时候心里有数了。
限滑差速器都不能预先锁止，要不然它就叫差速锁了
条件是打开开关，当行程转速差的时候把油挤上来，锁止后轮。这个过程不到1秒。h9的限滑差速器比h5上面那个纯机械的伊顿反应快，转速差要求低，锁止强度比较低，更加安全。如果你在碎石路上开h5遇到交叉轴，伊顿锁住后轮，瞬间石子可以弹到10多米外，而且速度很大。h9的不会，锁止比较平顺,安全性更高
建立油压要什么条件？总共要多长时间？
没有车生来是锁死的。只要带差速锁很定有差速器啊。差速锁有开关啊，不用的时候差速器正常工作，打开开关差速锁把差速器锁死，或者像h9，油压管打开，开始限滑。打开之后不要掉头哦
对，已经包含了。只是比普通差速器多了一个油压限滑。所有差速器和差速锁都是这样
同样期盼权威人士解答。
哦，明白了，是两个独立的部件。要不然怎么叫加装呢？
差速器是车都有，不然车怎么转弯。差速锁是锁止差速器的。
你是啥子意思，h9那是个限滑差速器。不是差速锁。但是不过限滑速度非常快。可能是想到中国女司机什么的没有经验，开着锁就随便开，所以弄个限滑差速器防止后桥碎了。再重申一下，限滑速度非常快，基本没有空转时间，已经和锁差不多了