高尔夫关于冬季热车问题。
问题描述：
冬季早上热车，到什么程度才算好？网上有很多说法，比如： 1，原地热车30秒，然后保持2000转以内行驶至水温正常。 2，原地热车至怠速转速降至800转左右。 3，原地热车至水温过60度。 4，启动后直接保持2000转以内行驶至水温正常。 5，启动后直接正常行驶。 到底那种方法正确？或者还有更好的热车方法？求赐教! 另外，涡轮增压车和自然吸气车热车有什么不同么？同求!
答
三分钟，涡轮增压器是需要高温高压的因此 涡轮增压器不仅仅需要润滑，还需要散热，也就是这样，涡轮的发动机不仅要热车，在熄火前最好还要怠速运行个半分钟，然后涡轮增压器好通过油路散热。
答
1的方法是正确的，南方的话30秒，北方和东北可稍微长点1-2分钟。
答
正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。 冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则――冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。涡轮增压和自然吸气一样的。