斯柯达和新明锐，一样的配置为什么价格不一样？

因为这是不同的厂家呀，定下的标准自然不一样了。

因为这个是对应品牌的力量了同类之间的竞争。

新朗逸低配采用6.5英寸中控大屏，高配则是8英寸的，比起新明锐的要小一圈。而在安全配置上，全新朗逸则是拥有ACC自适应巡航、自动刹车辅助、6安全气囊等配置。综合来看，虽然两车定位相同，也采用了同一个平台，但是全新朗逸在实用性和性价比上还是比不过新明锐。

两个不同的品牌就算是类似，价格也一定不一样。

两车在配置上也略有差别。新明锐不仅拥有集成了蓝牙、导航和行车信息等功能的9英寸多功能大屏，在安全配置上，它还具备了定速巡航、疲劳提醒驾驶功能、坡道辅助、自动启停、胎压监测、车身稳定等十分实用的配置。

其实在国内有很多奇怪的现象，同属一个平台，而且配置也差不多，但是销量就是差很远；比如起亚和现代共用一个平台，而且零部件的共享也达到了百分之80到90，但是起亚的销量就是不如现代；同样一个车企，又比如斯柯达和大众，共享平台，相同配置，而且斯柯达比大众卖的便宜，结果呢？2017年的斯柯达仅拿下333009辆；而大众（上汽大众）拿下了1730068辆，差距差很远。另外斯柯达旗下的车价格比大众还便宜，那是什么原因让消费者选择大众，而抛弃斯柯达这个品牌？第一点，品牌价值。大众作为国内的一个品牌已经达到妇孺皆知，尤其是当前的桑塔纳和帕萨特知名度超高。而纵观斯柯达这边，其实拿不出高销量的车型。第二点。在国内的市场时间。大众进入国内的市场比较长，而斯柯达入华时间较晚。这个市场的培育，消费者是早就知道大众这个品牌，而对斯柯达的品牌还比较陌生。同时，大众的各个4S店的布局和渠道同样比斯柯达更加完善。第三点。产品定位不同。斯柯达主打低价市场，而大众主攻高价市场。且斯柯达主要销售的市场在欧洲，像明锐，速派这些车只是同步在国内上市。而大众旗下很多车是特供给中国，比如朗逸。第四点。大众推广的方向。斯柯达原来是捷克

这个就是品牌效应和它们的口碑售后等因素产生的。

品牌也是可以由价格估量的，还有其中背后的推广费、后期服务等很多决定。

品牌不同，每个品牌都有它的价值。

不过对斯柯达有所了解的人应该知道，斯柯达在空间实用上处理的相当到位，在新明锐身上也能体现出来。得益于掀背式设计，新明锐的后备箱常规容积为590L，放倒后排之后，更适合能将后备箱容积拓展到1580L的水平，同级中能达到这个水平的当真不多。因此如果你喜欢大空间的车型，又不喜欢SUV的操控，那就可以来一台新明锐了，超大的后备箱容积绝对让你在放东西的时候不再发愁。