为什么说不是奥迪A3“太能打”，而是高尔夫和宝马1系“太不能

因为它们的性价比不高。

奥迪a3本身没什么过车之处

他们三个都不在一个等级上，没有办法进行比较

性价比不高，相比来说人们肯定更喜欢性价比高的。

没买过，都没开过

奥迪a3本身没什么过车之处，但是这样比起来高尔夫和宝马1太低端了点

主要都不在一个级别上面，没什么可比性

身边同行当中A3车主真是一抓一大把啊！就以新车评为例，几十人的公司，最高峰时期有三台A3，其出现频率之高，已经不是说抛离A级或1系（前驱国产三厢版）多少的问题了，而是妥妥的碾压。毕竟我从业这么久以来，认识这么多的同行里，一时半会还真的想不出有谁是A级或1系三厢的车主。当然，这里头相当大的一个原因在于A3是真的性价比巨高，现在的报价嘛，2.0T车型优惠后基本上20万出头，大多是21-22万左右即可落地，而1.4T的话16到17万就可以了，真的和同平台的高/顶配没啥落差，动力系统也同样是150PS的高输出版本，更惨是连配置都没拉开非常大的差距，普遍都只集中在一些锦上添花的项目上，实在不行还能自行加钱选配，那肯定是谁都愿意选四个圈圈呀！要知道不仅仅是品牌更强，整车做工与用料上，A3都是要优于的。看到这里，你可能会觉得原来说到底A3也就是靠便宜卖车嘛——以前或许我也会这么觉得，但最近我话貌似也不能这么讲，因为刚好有个同事这阵子在纠结买A340TFSI还是120i领先（国产前驱三厢），跟他八卦一轮后才得知原来三厢现在的优惠也完全追得上A3了，就上述两款车型来讲，终端落地价是所差无几的，几千块都

因为i拿两辆车的性能不好，小毛病不断

因为奥迪A3的性能其实并不算突出，但是同价位的宝马就有点差了

高尔夫和宝马他们都性价比太低质量不够好。