魏派、蔚来、领克，哪个能走的更远？

这三个品牌无论是从筹备时间，投入市场来看都是非常短的，四年左右，除了领克系列新车呈加速推进外，魏派跟蔚来走的依旧是稳扎稳打的路线，两款的产品线也都比较单一，都以SUV车型为主这里强调一下三个品牌除了吉利的领克系列是对外标榜跟沃尔沃共同研发的合资品牌外，长城旗下的魏派系列以及蔚来汽车都是自家的独立国产车，同样都是定为于高端车，我一直都将领克看作国产，无论厂家跟经销商怎么说，合资车不还是国产吗，而且这个品牌虽然进展迅速，但市场实际表现跟蔚来，魏派相比也是半斤八两，对于一个新兴品牌来说，吉利想要将它一下子打造成跟日系车，美系，德系车同样的市场定位显然是不可能的，说到这，声明一下，仅个人看法，喷子勿扰还有就是能源结构上，魏派跟领克都是主打燃油车的自家高端品牌，虽说高端，但市场定位还是十几万的中端市场，严格意义上来说，不过30万豪华车档，都不能算高端，而蔚来作为国内大名鼎鼎的电动车制造商，从第一台网红车，EP9开始，便开始了一发不可收拾道路，虽然起初跟小鹏，威马这列互联网汽车一样不被看好，但初始定价却高的吓人，例如ES8起初定价就来到了50万中档豪华车领域，这在之前的国产车领域是史无前例的，而且最初的产品很多都存在设计缺陷，虽然外观做工，对得起价位，但是车辆综合性能却远不如特斯拉，这也间接导致，品牌高端，销量低端，持续在小众市场徘徊，而且代工厂之前是找江淮汽车，这也间接导致产业链形象塑造上总让人感觉差那么一些意思，找一汽或者广汽这类知名大厂或许会好很多，不过后期已经在自建工厂了，应该会有很大转变，而且蔚来的售后服务一直处于行业前列，广受消费者好评在说下长城的魏派系列，起名用的是长城汽车创始人魏建军的姓氏，魏派的市场定位是自主高端豪华SUV，价格上亲民，像VV6,VV5有颜值，有动力，线下跟长城以及哈弗的门店独立开来，真正从售前售后上提升产品档次，目前来说，整个产品线还比较单一，只有VV7,VV6,VV5以及VV7GT四款车，而且设计风格大同小异，内饰做工用料虽然豪华，但结合其运动化的外观，已经过了三四年，又是否需要做出一点改变呢，一种风格太久多少会审美疲劳最后说下领克，吉利跟沃尔沃共同研发的合资品牌，有轿车，SUV，旗下从01到06车型众多，仅今年上半年就发售两款05跟06两款新车型，线下门店的扩张速度飞快，这很吉利，在设计风格上主打年轻市场，产品研发设计环节都比较激进，起初的三缸版本车辆不受市场待见，后期吉利也意识到这个问题，重新用上了四缸机，整体市场表现热度高，但销量表现平平，当然，这是跟合资车比，毕竟领克车价也不低，高端的20多万，普通的也得15万左右了，这三款车目前来看发展潜力都很大，没有谁发展更好的说法，如果真要我做个决定，我可能更看好蔚来，来到合肥，自行建厂，研发，百亿融资，国内电车产业链整合，如果投资成功，大概率会成为电动汽车领域的第二个特斯拉，具体三言两语的说不完，你们来评论吧，个人观点，杠精勿扰哦