现代途胜底盘怎么样,新途胜底盘结构全景图

现代途胜底盘:途胜这款车的最小离地间隙是195mm,满载的情况下最小离地间隙是170mm左右。它最多的缺点是爬坡走山路不行(途胜2.0 2WD),另外就是减震偏软,个人感觉毕竟它不是纯粹的越野,油耗说的最普遍是,高速:10个左右,城市1214,感觉现代的配件真的很便宜,常规保养也不是很贵。

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底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶

多年来底盘的锈蚀和防撞问题几乎不被人们所重视。酸雨,废气,除雪剂,沙砾时刻在侵蚀,损害着它们,如何来保护我们的底盘呢?“底盘封塑”及时应运而生,它是在将底盘仔细去污,除油后把一种高附着性,高弹性,高防腐,防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上,使之与外界隔绝,以达到防腐,防锈,防撞,防噪的作用。一次“封塑”,受用终身。