奥迪S5关于改装避震的选择
问题描述：
S3原厂避震硬而不韧，上海道路上窨井盖和减速带多，新车入手后第一个想改的就是避震。目前比较主流的KWV3和BilsteinB16，很遗憾我都没有实车体验过。据网上评论说，B16做工，调节，方便;V3可调范围，舒适性，。另外还有一个选择就是Ohlins的DFV，价格贵一些，貌似评价出奇的，。还求各位推荐并赐教，谢谢
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谢谢，受益匪浅啊
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是的，但是。不管你用什么避震，2指通过性什么是最完美的！1指包括1指多可能下地库或者跑烂街会托底。我装了前唇，所以两指对我来说已经完美了。下地库或者道路完全不杵！
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姿态只能2指的话有些遗憾了，这样看来可能v3综合性价比更高
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上次回复你错了，ohlins前面极限只能降至1指半，但这是绞牙调到最低的时候。而且弹簧不是被紧压的，如果车辆悬空，你的弹簧和塔顶之间是有虚位的。说明书上调节建议是2指。也是最佳的状态。所以你想要姿态，ohlins满足不了你。但是ohlins的减震调节很牛！前减震器好像是15段还是20记不清了。后减振桶可以有30段调节！
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性价比V3，便宜！不差钱ohlins，减震很舒服！城区跑ohlins比V3舒适，就是价格贵很多。
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城市走街不下赛道的话，v3和ohlins哪个更适合呢
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是的，而且原厂前面比后面高半指，可能跟底盘护板有关系，反正我降低之后发生蹭的情况，几乎都是蹭护板
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嗯，我也不打算太低，原厂2指多了吧
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17年7月份提车，8月份换上B16到现在，感觉一直挺好，不差钱就上ohlins，而且我要提醒你，降至一指是通吃各种路面的极限，否则上下地库，地面凹凸，有你蹭的呢
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除了价格贵，无法降太低。其他几乎完美！换完之后，支撑，减震比原厂舒服很多！
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太低了也怕拖底，其实一指我感觉够了
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KW的DDC电调也在考虑范围内
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你好我也有这个打算，可以了解下这两套区别什么价格吗