迈腾简单聊两句关于2.0T低功率发动机的事。
问题描述:
这把火是从途观L更换1。8T发动机开始烧的,作为一名准备购买迈腾B8的车主,我也更加关心。最近一段时间,我查阅了大量关于1。8t和2。0t低功率发动机的资料。操碎了心。后来咨询了常年搞汽修的师傅,得出结论就是:新的888发动机没多少改变,所谓的循环和混合喷射几年前就有了,至于1。8和2。0低功率的区别,马力提升在实际驾驶中不明显,油耗还要看脚下功夫,省的油被你一脚深踩就抹去了。积碳会少点,但不至于少很多,之前哪些直喷发动机的车经常拉拉高速,也没多少积碳。如果现在1。8t优惠力度很大,便宜个3万什么的,可以买,性价比高。
答
价格一样优惠不一样。
答
要买怎么也得2.0低功的啊
答
换2.0低功率之前就应该告知消费者,图便宜就买老的,想要新技术就多花钱,可问题来了,途观换发动机,价格还是一样!
答
主要是迎合政策
答
等等吧,迈腾的380也是阉割的。听本地销售说,今天板车到的一批迈腾还是1.8T的,他们也没收到更换消息。我估计在清库存。。。。。
答
不是很懂,不是都说2.0T比1.8T在生产工艺上不太一样,还有就是也不知道具体上市时间,本人也准备入手迈腾
答
楼上正解。