关于迈腾1.8T是否要变成2.0T低功率的一些推断！？
这是中机车辆技术服务中心主办在2017年12月28日发布关于停止生产燃料消耗量未达标车型的通知，我把该公告里大众的单独拎出来做了个表，发现现在闹的很火的途观L1.8T就在这名单里面。那应该推断，上汽大众更换发动机可能是为了响应国家政策。当然，大家也看到一汽大众也有两款车，而且是轿车。那这两款分别是什么车呢?因为本人也不是很懂，只通过百度查询了下，第一个FV7307FDDBG好像就是迈腾，第二个FV7307ZCDBG好像是CC。所以在这请问下大家，这两个一汽大众的型号到底对应的是什么车，请懂行的帮查下，万分感谢。本人不是水军，只是个最近想买迈腾1.8T的小白。
你如果可以等建议还是等吧，后出来的东西肯定要好一点吧。我是没办法了，又是紧急订单，销售还是我熟人，跑前跑后给我催了两个月，又争取了优惠，不要也不好
迈腾33O不错，不后悔，2.0低功率不一定好。买上市久的车是不会错的，迈腾1.8主打车型。买的人多，口碑也还好。
刚刚看到途观L论坛已经炸锅了1.8TEA888发动机18年1月1日正式停产，有很多人的钱已交完，车没提被告知停产了，现在都在维权当中呢，估计1.8迈腾也停产了，官方未给出任何书面形式的说明原因，有很多4S店都不太清楚为何停产，但店里头继续在卖1.8的。停产后车辆保值率大大降低，后续保养，配件大大增大。哥们买车需谨慎，开车需小心呐。这年头时不时给你来一棒，都受不了。没买的建议继续观望阵子吧，顺便啰嗦下，1.5T地球梦黑科技本田发动机也炸锅了，可以去看看各个论坛就知道。
这个还是太片面，最好能查到这两个型号对应的是什么车。说实话，我现在非常想买B8，但无奈只能买1.8T的。所以是要能确定这型号对应的是什么车。
这跟换代情况不一样。途观l换2.0低功率售价优惠不变。如果迈腾低功率2.0没优惠的话，你叫高功率2.0如何卖。那样低高2.0价格都一样了。
倒挺希望大众停产后针对那些大批量用户，能够保证3年或者10万公里的正常维护，还有就是其次的保养能正常就好。
肯定没有迈腾1.8啦，否则生产了也拿不到合格证了怎么卖，730的是3.0排量的车，718才是1.8的，这次名单里的绝大多数的都已经是停产的车了，这种名单每年都会有吧，途观L这种的绝对是特例。一般出现在这种名单的里的都是车企提前已经停产的车型，你可以看下奔驰宝马丰田应该都有车型在名单里的。
买车不要纠结这些，永远有新的让你等，等2.0低功上来，优惠又没1.8的大，其实就是变相涨价了，到2020年国六标准了，谁知道到时功率是不是又要调了，总归是好的永远是未来，以后有钱了换C级D级，你就不会纠结当初的B级了。