马自达3同志们我的发动机是不是要报废了？

不要来误导行么，8代思域能跟创驰蓝天发动机比？别的不说，之前有个用40的油，蓝天发动机趴窝了，楼主自己看着办，我不是瞎说的，有种毛病叫后遗症

没事的放心操吧，我8代思域之前用过很长时间40蓝壳，换了20的省油好开吊事没有

按照说明书换，

好，谢谢指点

不可能。只要油的质量没问题完全不用担心。粘度大可能油耗会高，下次保养把油放干净再换0W-20没问题…

1.5万公里再换020，不要惊慌，没什么大事，也不会烧机油的

费油，响应慢，虽然可以用但还是早日换一锅清油，可能对发动机更好

不是跑一万四换一次，而是车子1万公里的时候换的，现在跑到1万4了

看了啊，好像5w40也可以用，但是论坛都说不好

你换回原厂机油跑一千公里看下机油烧不烧，如果烧了你就换不回来了还的换回去5w40

可以不会坏发动机是铁的不是豆腐做的

去放掉换新的就好

机油不是越稀越好。尤其是对于涡轮增压的车型和跑车什么的。最近若干年的科技发展，汽车发动机内部零件所承受的压强比十几年之前高了一倍还多。对油膜强度的要求也提高了很多。所以应该按照汽车说明书的要求换油。另外，不是高温粘度低就代表技术先进，相反，低温粘度和高温粘度之间的差越大，加工的难度也越高，也代表着比较高的技术含量。还有，全合成的油比矿物油的耐久性好了不是一点点。就我的经验来讲，对于全合成、半合成和矿物的耐久性相比，我的观点是分牌子和车系，如果跑高速比较多，且里程数也大，那么*的全合成可以坚持8000到10000换，如果就是市区代步，比如像我，一个月都跑不了1000的，半年一换就可以；我感觉用矿物油勤换也比全合成挺得久不换强，因为再好的机油，在高温和氧化下，其一定公里数后会出现比较大的衰减。所以建议有的朋友可以试试，有些车用低端的矿物油，只要是真的，哪怕是黄壳，5000一换，换下来机油的颜色也要比金美和灰壳8000到10000一换颜色好。

磁护现在都是全合成，如果你用半合成，应该是假机油，还有一个，用磁护不是挺好的，干嘛换，跑1.4万换一次太久了

磁护540啊，粘度好像14左右，太黏了，020粘度应该是8多，还回去不知道会不会有影响，楼主没看说明书吗？