同志们我的发动机是不是要报废了？
问题描述：
1万公里的时候不懂，被换了5w40的嘉实多磁护半合成机油，现在1万4了还能不能换回0w20的机油啊?会不会烧机油啊?好怕怕
答
不要误导别人，按照说明书来总归不错的，除非你有钱车子开个几年就换新车。我们普通老百姓一辆车要开很久了，就得规规矩矩的按照说明书上的来保养，不然以后有的苦了！
答
磁护现在都是全合成，如果你用半合成，应该是假机油，还有一个，用磁护不是挺好的，干嘛换，跑1.4万换一次太久了
答
机油不是越稀越好。尤其是对于涡轮增压的车型和跑车什么的。最近若干年的科技发展，汽车发动机内部零件所承受的压强比十几年以前高了一倍还多。对油膜强度的要求也提高了很多。所以应该按照汽车说明书的要求换油。另外，不是高温粘度低就代表技术先进，相反，低温粘度和高温粘度之间的差越大，加工的难度也越高，也代表着比较高的技术含量。还有，全合成的油比矿物油的耐久性好了不是一点点。就我的经验来讲，对于全合成、半合成和矿物的耐久性相比，我的观点是分品牌和车系，如果跑高速比较多，且里程数也大，那么*的全合成可以坚持8000到10000换，如果就是市内代步，比如像我，一个月都跑不了1000的，半年一换就可以；我感觉用矿物油勤换也比全合成挺得久不换强，因为再好的机油，在高温和氧化下，其一定公里数后会出现比较大的衰减。所以建议有的朋友可以试试，有些车用低端的矿物油，只要是真的，哪怕是黄壳，5000一换，换下来机油的颜色也要比金美和灰壳8000到10000一换颜色好。
答
不要来误导行么，8代思域能跟创驰蓝天发动机比？别的不说，以前有个用40的油，蓝天发动机趴窝了，楼主自己看着办，我不是瞎说的，有种毛病叫后遗症
答
磁护540啊，粘度好像14左右，太黏了，020粘度应该是8多，还回去不知道会不会有影响，楼主没看说明书吗？