2016款新君越30H使用1.8自然吸气发动机够用吗？

此车不需要外接充电的.你说的动力问题:这车除了最高时速低点.提速还是可以的我个人感觉跟1.8T差不多.提车到现在最大的感受就是省油.百公里5.5个油

谢班主解答！

谢谢详细解答！

对于车载电脑来讲，这是解决这种问题是易如翻掌的。混动车不需要外接电源，而且变速箱与传统的变速箱也不一样，发电机与电动机是作在一体的，需要动力支持时，在蓄电池的支持下，作电动机使用，不需要作动力支持时，电动机转换成发电机，对蓄电池充电。对于上海通用生产的混动车来讲，个人观点主要有两个问题需要解决：1、价格，混动车因为比传统汽车结构复杂的多，采用的零部件也要多，所以价格肯定要高，通过节约燃油来省出高出来的购车价格，经测算是不现实的。而要求汽车生产厂大幅度降价，也是不现实的。所以建议对于这种节约能源、减少空气污染的混合动力汽车，国家应该给予政策性支持，比如减或者是免收车辆购置税等政策。只要购车价格能比传统汽车低一万元左右，这种混动车就会大量普及，混动车多了，对于减少空气污染肯定会有些好处。如果还是现在这种价格，没有政策支持的话，想大量普及困难比较多。2、混动车因为用的零部件多，从概率上讲，故障率肯定要比用的零部件少的传统汽车要高，生产厂可以考虑延长质保期等到措施来解决，上海通用现在对于混动车的质保期，可能是分两个部份，一个是全车质保，3年/十万公里，好象蓄电池与电动朵组还有一个质保，具体的时间记不太清，整体上感觉，上海通用在这方面作的不错，但对于一种新技术，必竟存在一些不可预测细节，所以作为车主来讲，担心这些方面出问题的心情也是可以理解的。我如果现在想换车的话，君越混动一定在选择的范围内。

30H我试驾过，动力绝对够用。如有担心的就是后期维护保养问题！

不知是不是成熟可靠，估计买混动的人还是比较少的。

两部分同时提供动力匹配应当是个难点，顺便问一下，30H平时需要用外部电源充电吗？

不过这么大的一部车感觉好象是发动机小了点，丰田用的是2.5自然吸气发动机。

30H的动力两部份来提供，还有电动机提供辅助动力，两部份动力叠加起来，一点都不比2.0T发动机单独发出的动力逊色。

正在关注君越，但话说目前市面上所有的混动都没有配备增压发动机的先例吧。

没有买30H豪华的车友吗？