北京(BJ)40求解变速箱问题
问题描述：
为什么按照这一个步骤操作停车后松开制动踏板车还是会往前窜，总这一样子会不会伤到变速箱
答
没错，不是变速箱问题，我感觉是换挡机构问题，
答
理论上讲，当然是传动机件之间完全松弛、没有抗力状态对车子最好。但实际情况往往不是这样的，譬如坡度驻车“抗力”会一直存在。平路上，这种微小的抗力动作对车子也构不成损害，采不采取上述介意方式其实无所谓，大可忽略不计。汽车说明书和行车规则是强调安全为停驻车第一原则，直接忽略掉车辆停驻状态这类抗力产生后对车子的性能影响。因此，操作手册建议你完全采取所有安全停驻措施后，再抬起刹车踏板。（当然，它就忽悠一下了，哈！）
答
那怎么样是对变速箱损害最小或者无损害的呢
答
你说的现象多数车都存在。它这个现象是这样形成的：当你踩着刹车驻车时，熄火前车子刹车总是有前进或后退动力的抗阻力存在。当你熄火抬踏板时，虽然发动机不工作，但传动系统之间因之前动力带动的位置关系存在着一定的残留抗力，这时刹车松弛会通过*自然卸载，那车子就会动一下才停住。基本过程是这样的，并不奇怪也对车没啥损害。比较介意的操作习惯：有的人介意这点残存抗力，总是平路时熄火抬脚缓释后再拉驻车手刹有的人习惯先空挡驻车，停火抬脚然后抗力消失再推入P档也有的管它呢，踩着刹车就关车入P再狠拉手刹车，然后才抬脚，你也不能说是错还是对。
答
从N到P还是会窜一下，，，而且每次启动挂档声音都不小
答
不管怎么操作都还是会往前窜一下，，，
答
我的车有时，等红绿灯，从D推入N档，向前蹿一下
答
停稳，挂空挡，拉手刹，这时候可以把那点力卸掉再挂P档
答
是踏下制动