关于撼路者发动机风扇的问题

我有一次跟你一毛一样，引擎也在转，看了几分钟不像要停的样子，就又点火，再熄火，没动静了

正常现象

只是正常的

夏天发动机过热，为了冷却风扇可能还会持续转一会

你们这些人看了半天有没有看见楼主说的左侧电脑显示引擎运转中？电子扇是为了降低冷却液温度，否则熄火后发动机热量持续传递到冷却液里会开锅，从水壶冒出来。

其实这么转一点用也没有。说是为了给涡轮降温，可是没有电动水泵，撼路者的水泵和机油泵都是跟曲轴用皮带传动的。发动机停了之后水泵和机油泵都不转了，冷却液和机油也不流动了；风扇再怎么给水箱降温，可涡轮温度那么高，冷却液和机油也不流动了，在涡轮里的冷却液和机油会啥后果呢？水就蒸发了，油会不会碳化啊？大家讨论讨论。

这种叫做发动机舱主动散热系统，或者叫停机散热延时程序，原理是电子扇和温感原件是独立电源的，当停机后检测到发动机舱内温度高于系统要求的温度时就持续工作，即使发动机熄火了也继续工作，直到温度降至标准值时才停止。这位兄弟如果你每次都是这个情况的话你观察它每次转多久才自己停，停下来后仪表盘显示什么。如果真有问题的话我估计是温感硬件问题。与软件没有很多关系。

确实有些涡轮机器能用水冷给涡轮降温，可惜这个车不是，电子扇跟涡轮没关系

这太正常了很多别熄火后会根据传感器得出的温度启动电子扇，过一会就自己停了

涡轮增压器长时间工作后，电脑检测到温度过高，这个时候熄火，电子风扇要继续给涡轮降温，所以要继续工作。

说明书中有，去看看吧

电子风扇工作，发动机没关系

涡轮增压发动机大都这样熄火后继续运转一会，给涡轮和发动机冷却，避免涡轮烧坏

我所看见这样的问题很多了，正常的！