奥迪A4L高低功率是发动机不一样还是调节的不一样?

问题描述:

如题,勿喷!

不会吧,我怎么觉得320Li操控很差啊。后面我才买的45

改改外观就算啦!!!

说能吧,牌照号留下,其他都换说不能吧,改比直接买四驱贵好多。

改造四驱只会比直接买四驱贵得多

你后期改四驱的钱可以买一辆45高功率了估计,变速箱一个15万,发动机估计也不会便宜,整个地盘布局改,其他乱七八糟的都得换,牵一发而动全身,何况改造完还不知道能不能上路。

那四驱后期外面能加吗

逗,45运动我开过,比不上320Li的操控,差一大截

都有区别

高功率的调节不一样,然后活塞连杆这一类的用的不一样

还没有人拆开高低功率研究过

发动机和调节都不一样,高功率是ea888第3代,低功率是3.5代。活塞设计不一样,低功率的活塞设计更省油,连杆不知道,估计高功率的连杆材料要比低功率的好,承受强度差异,这点在宝马自达3上是这样,a4有待懂车帝说明。低功率主打省油,有米勒循环(涡轮叫米勒,自吸叫阿特金森,原理差不多)。高功率没有米勒。发动机不一样调节肯定不一样。目前我个人就知道这些。所以不要想通过ecu来改成高功率版,dl382承受不了很大扭矩。回答的有点乱,也没整理。其实我觉得最重要的区别在于四驱。仅限个人知道的,如有错误欢迎指正。觉得好给个最佳答案或同意,感谢

是两台不一样的发动机啊。建议买新款45,操控我敢说比328好,两车我都试驾过。我现在开的老款45,新的45我试驾了,操控真的可以。

除了调节不一样,其他地方也不一样。活塞形状,连杆和活塞销的强度,还有一些地方不一样。