迈腾330和380的变速箱顿挫感有区别吗？
问题描述：
在4S店试驾了380尊贵，觉得变速箱顿挫感不是太明显，至少是我个人能接受的水平，但我因为预算问题更倾向于买330尊贵，不知这两者在顿挫感方面有没有区别。
答
我的380顿挫还好，就是低速降档那咔咔受不了
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之前开手动挡的路过，什么顿挫都不是事儿
答
怕顿挫买cvt的车吧，要说顿挫我锐志爱信6at还有顿挫，知道什么叫做换挡吗
答
380也是DQ380
答
19款330有口哨声，在高速堵车时顿挫非常严重（之前4AT丰田），在市区反而感觉不明显！整体此车适合高速行驶，不能堵车！
答
好吧。谢谢。
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330确实顿很多，而且35-40涡轮的口哨声也比380明显很多，我指的是1.8T的330
答
国五330迈腾变速箱型号DQ380，国五380迈腾型号DQ381；国六迈腾330及380变速箱全配套DQ381。国六330豪华车主飘过
答
没区别，380也是顿挫
答
冷车变速箱丝般顺滑，只有在市区频繁启停后才会顿挫，大概开了20公里后吧，变速箱热了，也就顿挫了，试驾车谁能让你开20公里？并且还频繁启停？大多人试驾就是开直线加速，2019豪华换过变速箱总成的车主路过……
答
我的试驾感受是330的顿挫高于380，并且330的四档降3档的口哨声，380没有。但是个人认为轻微顿挫其实不能算问题。
答
四儿子店只有380的
答
这个的话你最好自己亲自区别试驾一下吧，好用不好用光听别人说没用的，要自己感受一下。
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像如果是同样变速箱的话，那动力差异。有可能你的感觉也是不一样的，这个最好你到4s店去自己去试驾一下。
答
迈腾的330没有试驾过，但是19款的帕萨特天天开，目前行驶一万三千公里了基本上可以告诉你没什么顿挫感，也没发现机油怎么烧的多厉害
答
现在大众的DSG状态好的情况下都没什么顿挫的，调的都很不错了，业内标杆。