辉昂大家的变速箱有顿挫和异响吗，想入380
问题描述：
大家的变速箱有顿挫和异响吗，想入380
答
1年半2.5万公里，没啥感觉。可能已经适应了DSG的习性
答
2年5W多公里，D档0顿挫，S档有一点顿挫
答
半年23000公里，没有
答
没有，6000公里
答
DQ是大众的，DL是奥迪的
答
6000公里，换挡0顿挫，感觉非常好，而且省油，市区10.2个油
答
倒车时油门给太快的话有顿挫
答
没有，7300公里
答
382跟501是什么意思？
答
我的没异响
答
大家对382的评价褒贬不一！骂声似乎多一些，如果真的害怕变速箱，还是谨慎！我是501变速箱，很流畅！一点卡顿都没有！
答
没有，放心使用
答
概率问题！不过双离合优点也是很多的！省油，换挡快，辉昂高速表现优异，不是日本车能比的，但是日本车优点也很多，最大的优点就是稳定性比较高！辉昂卖的就是个性价比
答
没有，一年半2.5W公里
答
变速箱在想些什么？对发动机来说，变速箱可以说是发动机的最佳拍档，小编曾听说某众的TSIDSG是黄金动力组合，试驾之后的确比其他牌子的车型有过之而无不及。但是关于DSG的负面新闻着实也不少。发动机的低转速低扭矩、高转速高扭矩的特点经过变速箱的妙手回春，可以使得发动机在低转速区间释放高扭矩，高转速区间释放低扭矩，以此满足车辆爬坡、牵引或者燃油经济性的差异需求。这一切便是变速箱档位选择的功劳，那么它究竟凭啥换挡呢？变速箱电脑在车辆行驶的过程中是通过差异的传感器传送数据，对车辆状态给予判断，随后才会进行操作处理。这样的过程其实与我们人类发呆思考人生颇为相似。设身处地的思考所发生的问题、思考之后给出解决方案，继而实践的过程和人类如出一辙。只不过这一系列动作在变速箱上，是以毫秒为单位完成的。