三零帕杰罗四驱使用方法

2H（高速两驱档），这一档属于后轮驱动状态，在平坦的公路上使用会带来不错的燃油经济性。4H（高速四驱档），这一档属于全时四驱状态，*差速器不锁止，可以在时速100km\u002Fh以下时与2H档任意切换。在4H档位中前后桥扭矩分配在33：67-50：50之间自动调节，该档位在相对湿滑的铺装路面上由良好的操控表现。4HLc（高速四驱 *差速器锁止），该档位*差速器锁止，前后桥动力分配50：50，前后桥无转速差，可以在时速100km\u002Fh不停车的情况下进行切换，系统将动力均匀分配在四个车轮上，即使在仅有一个车轮有附着力的情况下也可以安全脱困，可在崎岖路面、湿滑泥泞路面、沙漠路况中”如履平地“般通过。4LLc（低速四驱 *锁止），被称为超选四驱，因该系统为纯机械工作原理在切换是须将车停稳并挂入N档，这时才能切换4HLLc模式，且最高时速不能超过70km\u002Fh。该系统前后桥动力分配50：50，前后桥无转速锁，传动比1.9：1，扭矩被放大1.9倍，适用于地附着力的雪地路况以及爬陡坡这种需要强大牵引力的路况。