双叉臂和多连杆有啥区别

双叉臂和多连杆是独立悬架。双叉臂和多连杆的区别在于多连杆比双叉臂高一级。在舒适性、可靠性和稳定性方面，多连杆比双叉臂更好。可以说，多连杆悬架是豪华车的绝佳搭档。然而，相应地，多连杆的结构更加复杂，占据空更大的空间，成本也高于双叉臂。由于成本和空的原因，中小型汽车很少使用这种悬架。常见的独立悬架按照从低到高的顺序排列，依次是麦弗逊独立悬架、双横臂独立悬架、双横臂独立悬架和多连杆独立悬架。其实很好理解:双叉臂独立悬架可以简单理解为只有一个“手臂”。双叉臂独立悬架可以简单理解为两个互相交叉的“手臂”。多连杆独立悬架可以简单理解为由许多“臂”组成。臂越多，稳定性越好，可靠性越高，性能越好。相应地，“兵种”越多，结构越复杂，成本越高。上面的说法只是一个简单的比喻，为了方便理解。