麦弗逊悬架的优点及缺点

优点:成本低，结构简单，占用空房间小，响应快，舒适度可接受。缺点:制动点头明显，横向刚度小，稳定性不好，过弯侧倾大。麦弗逊悬架是所有汽车中最常见的独立悬架(通常用于前悬架)。同时，麦弗逊悬架由于结构简单，空空间少，也是最简单的独立悬架。由于结构简单，最直接的优点就是悬架重量轻，占用空的空间小。因此，从宝马M3和保时捷911到奇瑞QQ，所有车型的前悬架都采用了麦弗逊悬架。麦弗逊悬架通常由三个基本部分组成:支柱减震器、A型支架臂(下支架臂)和螺旋弹簧。减震器可以吸收震动，同时支撑整个车身。a型支架是下支架，但设计为a型支架。它用于向车轮提供部分横向支撑力，并承受前后方向的所有应力。麦弗逊悬架诞生简介:麦弗逊悬架是以美国伊利诺伊州的发明家麦克弗森的名字命名的。1950年，世界上第一辆使用麦弗逊悬架的商用车由福特英国子公司生产。