大众迈腾烧机油怎么办?大众新迈腾烧机油吗

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大众迈腾烧机油怎么办?大众新迈腾烧机油吗

关于您咨询的问题,机油消耗量在厂家规定的范围以内对车辆并没有太大的影响,奥迪车型普遍都存在机油消耗量大的情况,奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象。对于机油消耗量比较大的发动机来说,只能是定期检查机油尺,行驶中特别注意机油报警灯,按时到4s店更换机油机滤。查看更多[大众迈腾]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-magotan/

你自己看一下是不是机油加多了其次选用好些的机油建议选用埃尔曼润滑油埃尔曼润滑油的机油在生产调制过程中,特别添加磁性纳米抗磨剂,使机体表面吸附的油膜厚度比普通的润滑油多三层,并能持久保持,以防止发动机部件磨损延长发动机的使用寿命。优良舒畅的润滑,使车辆动力更强劲,试测能节省燃油5.8%左右。其使用效果超越国内外其他润滑油品牌。

你好,现在新款的迈腾已经不存在烧机油的迹象了,正常的去购买就可以了,已经完全改进。

烧机油是一个普遍现象,所以不必着慌,但是烧机油了,就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。其实,烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差,大家应该心里还有数,但是机油差,有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国,在欧洲,机油当中必须有22%的添加剂,其中的添加剂的含量如下:典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分;而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%,甚至更少。机油品质差,不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉,而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内,影响活塞环向外的弹性张力,造成缸压衰退;如果沉积在发动机内,则会造成润滑不良,磨损加剧,油耗增大,功率下降,造成烧机油。烧机油并非绝症,而且烧机油完全是可以预防的,预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单,一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F,保持燃油系统清洁,抑制积碳,提升燃烧效率;二是在机油中加入玛蒂M,提升机油性能,如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大,减少发动机脏污,避免磨损,这样解决了燃油和机油品质差的问题,以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油,关键要学会预防。如果已经烧机油了,必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修,配件质量、技师水平能保障,费用能承受的话,你可以试试,但是大修后必然会对发动机产生伤害,这是常识,车不是开坏的,是修坏的!二是不大修解决,因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好,导致积碳过多,由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题,从而烧机油,通过高品质的清洁修复技术,例如比较火的德国玛蒂,可以搞定这些问题,做到不大修也能解决烧机油问题,而且从根源上解决汽油和机油品质问题,保证了以后不会再复发。展开

任何汽油发动机在使用过程中都会出现一定的机油消耗,只不过是量大小的问题,根据驾驶方式以及道路和使用的条件不同,机油的正常消耗一般可达到0.5升/1000公里,尤其是城市...