蒙迪欧显示坡道辅助不可用？坡道起步辅助不可用

提示坡道起步辅助不可用，而且气囊和ESP灯亮了，空调也失效了！求教高手指点！网页微信知乎图片视频医疗科学汉语英文...新蒙迪欧坡道辅助不可用,车身稳定故障...

那意思就是坡道起步不要依靠车子的功能，要按照你的正常坡道起步操作方法驾驶车辆。

坡道起步辅助不可用的原因为：因为汽车处于的路况不适用于坡道辅助系统，汽车的坡道辅助系统是自动开启的。解决方法为：当汽车处于可用坡道辅助系统的时候会自动开启即可，坡道辅助系统一般都是用于汽车上坡的过程中自动开启即可。在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，车辆启动上坡辅助控制。有些车辆是操控者进一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。车辆的制动系统会在驾驶员脚离开刹车踏板之后的两到三秒内仍然保持压力。扩展资料：
汽车坡道起步辅助介绍如下：
驾驶员只需要在制动系统保持压力的两三秒内踩油门即可，超过了一定时间不踩油门或刹车，制动系统就会卸掉压力导致车辆后溜。上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。两到三秒的时间看起来很短，但其实已经非常充足，甚至扣一下脚再踩油门都有足够时间。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。参考资料来源：凤凰网-都能防止汽车溜坡，上坡辅助和自动驻车哪个更实用？很多
参考资料来源：百度百科-上坡辅助系统

汽车提示“坡道辅助不可用”是车轮这边的传感器坏了。半坡起步：1、以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行；2、以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大...

新款福特福克斯汽车提示坡道不可用的原因为：汽车处于的路况不适用于坡道辅助系统，汽车的坡道辅助系统是自动开启的。解决方法为：当汽车处于可用坡道辅助系统的时候会自动开启即可，坡道辅助系统一般都是用于福特福克斯汽车上坡的过程中，如果出现刹车制动松开的情况坡道辅助系统也会自行起到制动效果。避免汽车出现后溜的现象。一般来说福特福克斯汽车的坡道辅助这项功能会默认一直开启，不能通过手动模式进行关闭。和上坡辅助类似的功能是陡坡缓降，坡道辅助系统会让车辆在下坡时自带个刹车，控制好车速保证安全。扩展资料：
福特福克斯汽车坡道辅助系统的作用如下：
福特福克斯车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。参考资料来源：凤凰网-都能防止汽车溜坡，上坡辅助和自动驻车哪个更实用
参考资料来源：凤凰网-驭见新福深度试驾新一代福克斯
参考资料来源：百度百科-上坡辅助系统

你好，说明abs系统存在故障引起的，建议到维修厂用电脑检测一下相关故障码然后根据故障码提示进行检查维修，希望可以帮...搜一下：新蒙迪欧报abs eps故障坡道辅助不可用故障

应该是坡道辅助不可用吧？传感器检查

汽车提2113示“坡道辅助不可用”是车轮这边的传感器坏了5261。车轮传感器，轮速4102传感器是用来测量汽车车轮转速的传1653感器。对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少的，汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统（ABS）、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。轮速传感器在汽车上检测轮速信号时，最常用的传感器是电磁感应式传感器，一般做法是将传感器安装在车轮总成的非旋转部分（如转向节或轴头）上，与随车轮一起转动的导磁材料制成的齿圈相对。当齿圈相对传感器转动时，由于磁阻的变化，在传感器上激励出交变电压信号，这种交变电压的频率与车轮转速成正比，ECU采用专门的信号处理电路将传感器信号转换为同频率的方波，再通过测量方波的频率或周期来计算车轮转速。一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器，但是考虑到车轮的工作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。磁电式轮速传感器一般由磁感应传感头和齿圈组成，传感头由永磁铁、极轴、感应线圈等组成。齿圈是一个运动部件，一般安装在轮毂上或轮轴上与车轮一起旋转。轮速传感头是一个静止部件，传感头磁极与齿圈的端面有一定间隙。

车身稳定系统辅助不可用与方向系统故障是什么问题？这问题，都与ABS和方向机模块有关系，他们之间的通讯出现故障，用检测仪检测读取故障码来利用故障码分析问题