碟刹和鼓刹的不同之处

碟刹和鼓刹的结构有所不同，工作原理同样是有所不同的。配备碟刹的汽车有刹车卡钳和刹车碟，刹车时刹车卡钳内的活塞会推动刹车片夹紧刹车碟，这样子子就可以了减速了。配备鼓刹的汽车有刹车鼓，并且刹车鼓内部有两个制动蹄片。

汽车的刹车系统是很至关至关重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全系数。

大部分汽车一般基本都会使用碟刹，因为碟刹的散热性能是更好的。

使用碟刹的汽车刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

真空助力泵是在司机踩下制动踏板时供给助力的，这样子子可让司机轻松踩下制动踏板。

踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵。

制动分泵的活塞会推动刹车片与刹车盘接触，这一时候动能可以转换成热能，这样子子汽车就可以了减速了。

制动液是需要定期更换的，制动液是一种十分容易吸水的液体。

倘若制动液含水量太高，会影响到制动力降低，制动距离延长，这样子子会影响安全系数。

当制动液含水量到了3%时，就应该立即更换了。

在更换制动液时，需要将制动系统管路内的空气排空。