自动挡车D档+-档如何使用，什么时候用加，什么时候用减？

自动挡车的D挡右边的+号和-号怎么时候用，这一问題我觉得还是比较简单的，一说就懂了。它并非说什么时候用加，什么时候用减，而是司机的想法，和意图，可以通过它来实际实际的挡位。

自动挡车虽然叫自动挡，我觉得除了CVT车款外，我觉得现在CVT车款也基本都是有挡位的，所以说，自动挡车也基本都是有一档到6挡或是9挡的，同样是一个挡一个挡来换的，仅仅是不用人去换，自动实现，不过出于行驶乐趣以及实际的特别路况的需求，自动挡我觉得可让司机来实现手动挡换挡的，而这一加号和减号的意思，就是升挡和降挡的意思。

当把D挡的拨到M挡时，就实现了手动换挡模式，汽车自己并不会去换挡了，司机可以向+号方面推动实现升挡，向“-”号方面拉动实现降挡，这也就叫手自一体。手动模式。

这一模式多是会开手动挡司机可以用到的，或是特别是路况使用的，比如说冰面路况，或是长上坡或是长下坡路况，会使用到手动模式，对大多数小伙伴来说，D挡走

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天走才是正道。